VHT-26-K
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter Doublecab gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXEC300X1) nog 119 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en juni 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.277 en € 91.009, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 76.344 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter Doublecab bedraagt € 86.494 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter Doublecab € 10.150 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 197 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter Doublecab tot de snelste 2.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter Doublecab | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter Doublecab |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 197 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 86.494 |
| Bruto BPM | € 20.755 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 146 kW (199 pk) |
| Continue vermogen | 146 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXE |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 3 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.261 kg |
| Massa rijklaar | 2.361 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 639 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0-PON | |
| Variant GCXEC300X1 | |
| Uitvoering LNAD7AD7BT00117NVR24BHX1A335 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1507*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.22 juni 2021
Referentiecode RDW: MGP210363
Referentiecode producent: 57I1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.523
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 170.966
Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabel van de voorportieren. Als het vocht in de kabels bevriest kunnen de bestuurders- en bijrijdersportier mogelijk onbedoeld opengaan. Bij alle betrokken auto's worden bowdenkabels met verbeterde afdichting gemonteerd. Om het binnendringen van water te voorkomen, worden er tevens afdichtfolies op de portiersloten geplakt.
Meer informatie via: 0800 555 7000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHT-26-K | 9-10-2025 | 16:51 | periodieke controle | 9-10-2026 | Nee |
| VHT-26-K | 24-01-2024 | 08:42 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 08:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-01-2024 | 08:42 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHT-26-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHT-26-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHT-20-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.045 | 02-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-21-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.727 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-22-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.296 | 10-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-23-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.710 | 14-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-24-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.445 | 15-12-2020 | 9,2 jaar |
| VHT-25-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.552 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-26-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.485 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VHT-26-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.168 | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHT-26-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.492 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-26-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.784 | 14-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-26-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.895 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-26-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.910 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-26-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 86.494 | 13-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-26-L | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 17.284 | 21-01-2021 | 9,8 jaar |
| VHT-26-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.363 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-26-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.917 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-26-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.565 | 10-02-2021 | 5,4 jaar |
| VHT-26-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.627 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-26-V | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.193 | 30-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-26-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.396 | 21-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-26-Z | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 81.051 | 21-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-27-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.400 | 14-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-28-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.513 | 12-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-29-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.393 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 76.344 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.261 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 70.100 | 528 cm | 192 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 79.200 | 533 cm | 192 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 80.100 | 537 cm | 193 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.