BX-BN-44
Er rijden momenteel 51.555 Volkswagen Crafter's rond in Nederland. Deze Crafter komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 september 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Crafter detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 12.905 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2006 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.317 en € 106.553, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.028 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Crafter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volkswagen Crafter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Crafter | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Crafter |
| Lengte | 6,60 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 2461cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.740 kg |
| Massa rijklaar | 3.840 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3840 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. watergoot by motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.7 mei 2014
Referentiecode RDW: MGP140114
Referentiecode producent: 42G6
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 85
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 450
De lasnaad van de achterasdraagbuis, van voertuigen met luchtvering op de achteras, kan scheuren. Bij scheuren van deze lasnaad kan de constructie van de achteras instabiel worden (losraken). De mogelijkheid is dan aanwezig, dat de bestuurder de controle over het voertuig verliest. De producent van het voertuig roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met een bedrijfswagen-merkdealer. Gecontroleerd wordt of het voertuig is voorzien van het betreffende type luchtvering. Ter versterking van de achterasdraagbuis worden dan twee extra bevestigingsbeugels gemonteerd.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-BN-44 | 28-07-2025 | 16:59 | periodieke controle | 29-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-BN-44 | 15-07-2024 | 16:12 | periodieke controle | 29-07-2025 | Nee |
| BX-BN-44 | 3-07-2023 | 16:29 | periodieke controle | 29-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-BN-44 | 25-07-2022 | 11:25 | periodieke controle | 29-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-BN-44 | 12-07-2021 | 15:47 | periodieke controle | 29-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-BN-44 | 29-07-2020 | 16:55 | periodieke controle | 29-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-BN-44 | 15-04-2019 | 14:37 | periodieke controle | 16-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-07-2025 | 16:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 3-07-2023 | 16:29 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 3-07-2023 | 16:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 25-07-2022 | 11:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 12-07-2021 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 29-07-2020 | 16:55 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-07-2020 | 16:55 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 29-07-2020 | 16:55 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 29-07-2020 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-07-2020 | 16:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-07-2020 | 16:55 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2019 | |||||
| 15-04-2019 | 14:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Crafter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-BN-44 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BX-BN-44
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-BG-44 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-06-2009 | 16,8 jaar |
| BX-BJ-44 | Scania | R 400 B 8X4*4 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-07-2009 | 16,8 jaar |
| BX-BN-40 | Scania | P380 A 6X2/4 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2009 | 20,1 jaar |
| BX-BN-44 | Volkswagen | Crafter | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 09-07-2009 | 16,8 jaar |
| BX-BN-47 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2009 | 16,7 jaar |
| BX-BS-44 | DAF | Fas CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-07-2009 | 16,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.