VTR-30-N
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCHZGX0) nog 236 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.995 en € 42.403, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.875 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 29.250 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 3.375 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 maart 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.250 |
| Bruto BPM | € 5.970 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 maart 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.279 kg |
| Massa rijklaar | 1.379 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 804 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.183 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.183 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.133 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.133 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 670 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCHZGX0 | |
| Uitvoering L0J2FM5FM5AH017N1SN2VR27MMG2NLL269 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 128 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-30-N | 24-09-2025 | 15:49 | periodieke controle | 30-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTR-30-N | 21-09-2023 | 14:13 | periodieke controle | 30-09-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-09-2025 | 15:49 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-30-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-30-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-30-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.456 | 21-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-30-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.933 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-30-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.772 | 04-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-30-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.554 | 24-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-30-J | Mitsubishi | Canter | Gesloten opbouw | € 46.723 | 15-11-2023 | 7,8 jaar |
| VTR-30-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.752 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-30-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.402 | 24-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-30-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.250 | 02-03-2023 | 8,6 jaar |
| VTR-30-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.389 | 24-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-30-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.801 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-30-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.441 | 02-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-30-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.231 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-30-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.017 | 10-03-2023 | 3,4 jaar |
| VTR-32-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.564 | 24-03-2023 | 6,1 jaar |
| VTR-33-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.686 | 21-02-2023 | 8,6 jaar |
| VTR-34-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.611 | 22-06-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-35-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.102 | 27-09-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-36-N | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 71.663 | 01-03-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-37-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.694 | 11-09-2023 | 7,4 jaar |
| VTR-38-N | Volkswagen | Taro | Pick-up truck | Onbekend | 20-02-2023 | 35,8 jaar |
| VTR-39-N | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 79.678 | 20-02-2023 | 3,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.