VTH-30-Z
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 september 2025, dus sinds 6 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 31.497 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 6.774 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 januari 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.497 |
| Bruto BPM | € 4.598 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 januari 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.569 kg |
| Massa rijklaar | 1.669 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 377 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.046 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.046 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 640 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 640 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTH-30-Z | 31-07-2024 | 14:48 | periodieke controle | 1-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 31-07-2024 | 14:48 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTH-30-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTH-30-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTH-30-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.584 | 08-02-2023 | 10,2 jaar |
| VTH-30-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.372 | 02-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-30-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.056 | 14-03-2023 | 11,6 jaar |
| VTH-30-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.286 | 13-11-2023 | 9,1 jaar |
| VTH-30-H | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.163 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-30-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.278 | 16-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-30-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.580 | 18-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-30-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.913 | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-30-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 81.829 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-30-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 74.465 | 09-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTH-30-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 29.073 | 08-02-2023 | 8,4 jaar |
| VTH-30-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.296 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-30-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.052 | 09-09-2023 | 6,8 jaar |
| VTH-30-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.870 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTH-30-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.497 | 14-01-2023 | 5,6 jaar |
| VTH-31-Z | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 42.882 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-32-Z | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 42.942 | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-33-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.852 | 25-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-34-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.291 | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-35-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.959 | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTH-36-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.387 | 21-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-37-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.478 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-38-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.706 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-39-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.927 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.723 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.569 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo | € 26.400 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.