V-05-GKP
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCYVCX0) nog 606 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en mei 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.490 en € 42.867, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.558 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 24.518 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 960 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 augustus 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 24.518 |
| Bruto BPM | € 4.846 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 62 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CYV |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 december 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 augustus 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.172 kg |
| Massa rijklaar | 1.272 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 832 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.104 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.104 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 630 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 630 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCYVCX0 | |
| Uitvoering N0J8FM5FM5AH017N1SN2VR27MMG2NLL161 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-05-GKP | 4-12-2025 | 14:33 | periodieke controle | 31-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 14:33 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-05-GKP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-05-GKP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-GKP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.581 | 13-08-2024 | 3,7 jaar |
| V-02-GKP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.809 | 12-07-2024 | 5,3 jaar |
| V-03-GKP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.825 | 09-01-2025 | 3,6 jaar |
| V-04-GKP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 86.581 | 25-09-2024 | 2 jaar |
| V-05-GKB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.499 | 09-07-2024 | 2,9 jaar |
| V-05-GKD | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.815 | 16-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-05-GKF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.835 | 16-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-05-GKG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.991 | 16-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-05-GKH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.532 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-05-GKJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.376 | 04-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-GKK | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.909 | 17-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-05-GKL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.707 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-GKN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.126 | 18-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-05-GKP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.518 | 09-08-2024 | 10,4 jaar |
| V-05-GKR | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 85.858 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-05-GKS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.802 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-05-GKT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 83.796 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-05-GKV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.083 | 17-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-05-GKX | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.836 | 08-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-05-GKZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.228 | 19-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-06-GKP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.969 | 16-09-2024 | 5,6 jaar |
| V-07-GKP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.363 | 22-08-2024 | 4,6 jaar |
| V-08-GKP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.939 | 04-10-2024 | 4,6 jaar |
| V-09-GKP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.350 | 11-07-2024 | 8,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.558 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.172 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.280 kg |
| Fiat Doblò | € 21.300 | 443 cm | 170 cm | 1.270 kg |
| Dacia Duster | € 22.700 | 432 cm | 182 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.