3-VTS-28
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 augustus 2016, dus sinds 9 jaren, 8 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCAYDX01) nog 8.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2010 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.096 en € 57.405, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.344 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 27.993 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 1.351 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 27.993 |
| Bruto BPM | € 6.942 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CAY |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 augustus 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 8 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.458 kg |
| Massa rijklaar | 1.558 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.238 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.238 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 700 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BBCAYDX01 | |
| Uitvoering L0J7FM5FM5A4057N1E27MQG2O | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*10 | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 H | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011H | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.6 oktober 2015
Referentiecode RDW: MGP150305
Referentiecode producent: 23R7
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 119.666
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.278.193
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Niet van toepassing De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.21 februari 2014
Referentiecode RDW: MGP140054
Referentiecode producent: 55H5
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.309
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 200.000
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken. Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
Meer informatie via: Niet bekend.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VTS-28 | 13-06-2025 | 11:41 | periodieke controle | 13-06-2026 | Nee |
| 3-VTS-28 | 31-05-2024 | 10:33 | periodieke controle | 2-06-2025 | Nee |
| 3-VTS-28 | 2-06-2023 | 13:27 | periodieke controle | 2-06-2024 | Nee |
| 3-VTS-28 | 2-06-2022 | 15:25 | periodieke controle | 2-06-2023 | Nee |
| 3-VTS-28 | 14-04-2021 | 10:40 | periodieke controle | 13-05-2022 | Nee |
| 3-VTS-28 | 13-05-2020 | 14:05 | periodieke controle | 13-05-2021 | Nee |
| 3-VTS-28 | 3-05-2019 | 14:08 | periodieke controle | 3-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 3-05-2019 | 14:08 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VTS-28 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VTS-28
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VTB-28 | Iveco | 40C13 | Gesloten opbouw | € 44.728 | 11-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VTD-28 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-03-2012 | 17,4 jaar |
| 3-VTH-28 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 34.902 | 28-02-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTN-28 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.863 | 22-02-2012 | 14,2 jaar |
| 3-VTP-28 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 28.950 | 27-02-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTR-28 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.799 | 08-03-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTS-20 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.908 | 09-03-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTS-21 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.908 | 05-03-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTS-22 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.908 | 09-03-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTS-24 | Volkswagen | Golf Variant | Open wagen | € 34.574 | 12-03-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTS-26 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.083 | 07-03-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTS-28 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.993 | 02-03-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTV-28 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.751 | 20-03-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTX-28 | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 39.592 | 22-03-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTZ-28 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.553 | 04-04-2012 | 14 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.344 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.458 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 30.000 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 29.900 | 483 cm | 184 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.