V-29-LXJ
Er rijden momenteel 517 Volkswagen 21's rond in Nederland. Deze 21 komt uit het jaar 2025 en is nu 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Id.buzz Cargo Pro 210 KW gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBECNAD7PX2) nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.227 en € 73.483, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.792 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Id.buzz Cargo Pro 210 KW bedraagt € 65.255 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Id.buzz Cargo Pro 210 KW € 4.463 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Volkswagen Id.buzz Cargo Pro 210 KW is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juli 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen 21 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Id.buzz Cargo Pro 210 KW | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Id.buzz Cargo Pro 210 KW |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.255 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 210 kW (286 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ECN |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 mei 2025 |
| Leeftijd | 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juli 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 mei 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 1 maand en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.305 kg |
| Massa rijklaar | 2.405 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 745 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.790 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,99 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EBN | |
| Variant BBECNAD7PX2 | |
| Uitvoering N3150QPE1MP002A3F2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00165*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 432 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 325 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 280 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 240 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 598 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 465 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 405 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 20,3 kWh/100km (1 kW op 5,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Volkswagen 21 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-29-LXJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-29-LXJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-21-LXJ | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 71.671 | 27-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-23-LXJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.513 | 02-07-2025 | 2 jaar |
| V-24-LXJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.189 | 10-07-2025 | 6,8 jaar |
| V-25-LXJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.664 | 11-07-2025 | 7,1 jaar |
| V-26-LXJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.012 | 10-09-2025 | 4,3 jaar |
| V-27-LXJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.515 | 29-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-28-LXJ | G.m.c. | Sierra | Open laadvloer | Onbekend | 30-05-2016 | 9,9 jaar |
| V-29-LXB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.636 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-29-LXD | Renault | Kangoo | Niet nader aangeduid | € 41.133 | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-29-LXF | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 78.225 | 18-07-2025 | 6 jaar |
| V-29-LXG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.919 | 01-07-2025 | 2 jaar |
| V-29-LXH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.926 | 28-01-2026 | 4,9 jaar |
| V-29-LXJ | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 65.255 | 07-07-2025 | 0,9 jaar |
| V-29-LXK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 82.736 | 03-07-2025 | 2,3 jaar |
| V-29-LXL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.131 | 28-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-29-LXN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.566 | 17-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-29-LXP | Iveco | 35C21 | Neerklapbare zijschotten | € 71.688 | 02-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-29-LXR | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 24-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-29-LXS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.687 | 19-12-2025 | 4,9 jaar |
| V-29-LXT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.411 | 18-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-29-LXV | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 95.385 | 01-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-29-LXX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.044 | 30-10-2025 | 5,3 jaar |
| V-29-LXZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 56.753 | 08-07-2025 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.792 en/of een afmeting van 471 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.305 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Jeep Wrangler | € 61.000 | 477 cm | 189 cm | 2.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.