V-52-LPL
Er rijden momenteel 818 Toyota Tundra's rond in Nederland. Deze Tundra komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota Tundra Limited Crewmax pick-up truck rijden er nog 817 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.820 en € 116.612, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.578 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Tundra Limited Crewmax bedraagt € 107.749 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Tundra Limited Crewmax € 51.171 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Tundra Limited Crewmax tot de snelste 12.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Tundra voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Tundra Limited Crewmax | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Tundra Limited Crewmax |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 107.749 |
| Bruto BPM | € 24.618 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 3445cc (3,4 liter motor) |
| Type gasinstallatie | 115R gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.708 kg |
| Massa rijklaar | 2.808 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 497 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.305 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.305 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.805 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 450 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TUNDRA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 381 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 381 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-52-LPL | 17-02-2026 | 12:00 | inbouw | onbekend | Nee |
Vergeet ook niet alle Toyota Tundra voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-52-LPL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-52-LPL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LPL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.854 | 23-10-2025 | 1,5 jaar |
| V-51-LPL | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 23-04-2025 | 5,5 jaar |
| V-52-LPB | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 17.883 | 13-04-2025 | 15,5 jaar |
| V-52-LPD | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 45.780 | 18-04-2025 | 1 jaar |
| V-52-LPG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.770 | 22-04-2025 | 1 jaar |
| V-52-LPH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.972 | 25-04-2025 | 4,3 jaar |
| V-52-LPJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.650 | 17-04-2025 | 1 jaar |
| V-52-LPK | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.414 | 13-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-52-LPL | Toyota | Tundra | Pick-up truck | € 107.749 | 12-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-52-LPN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.521 | 06-05-2025 | 2,9 jaar |
| V-52-LPP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.854 | 27-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-52-LPR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.894 | 28-04-2025 | 1 jaar |
| V-52-LPS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.976 | 30-09-2025 | 2,1 jaar |
| V-52-LPT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.130 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-52-LPV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.997 | 02-05-2025 | 1 jaar |
| V-52-LPX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 13-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-53-LPL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.104 | 23-05-2025 | 1,9 jaar |
| V-54-LPL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.104 | 23-05-2025 | 1,9 jaar |
| V-55-LPL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.251 | 17-03-2026 | 2,4 jaar |
| V-56-LPL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.883 | 30-04-2025 | 5,4 jaar |
| V-57-LPL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.738 | 15-07-2025 | 6,4 jaar |
| V-58-LPL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.893 | 07-05-2025 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.578 en/of een afmeting van 593 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.708 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| RAM RAM1500 | € 52.500 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Dodge Ram | € 58.900 | 600 cm | 203 cm | 2.900 kg |
| Dodge RAM1500 | € 59.000 | 588 cm | 204 cm | 2.630 kg |
| Fiat Ducato | € 51.600 | 595 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Ford F 150 | € 59.100 | 592 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Iveco 40C17 | € 58.100 | 587 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Renault Master | € 57.800 | 596 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| Dodge Dodge | € 58.700 | 592 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.300 | 591 cm | 198 cm | 2.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.