VRL-08-H
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B) nog 2.308 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.269 en € 48.799, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.006 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 31.952 incl. BTW en BPM, deze Toyota Proace is daardoor € 3.054 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Toyota haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Toyota Proace is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juli 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.952 |
| Bruto BPM | € 7.798 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juli 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.635 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.635 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.035 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant B | |
| Uitvoering YHRK-B2F01C(1J) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0538*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 130 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 BH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832BH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.5 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200041
Referentiecode producent: UGG75
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.913
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 77.621
De brandstofleiding kan beschadigen door contact met een voertuigonderdeel onder het voertuig. De beschadigingen van de brandstofleidingen kunnen tot lekkage en mogelijk brand leiden. Beschermingsmateriaal wordt aangebracht en indien nodig de brandstofleiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-08-H | 27-11-2025 | 12:04 | periodieke controle | 27-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-08-H | 6-11-2024 | 09:23 | periodieke controle | 6-11-2025 | Nee |
| VRL-08-H | 5-12-2023 | 14:08 | periodieke controle | 16-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-08-H | 16-01-2023 | 16:25 | periodieke controle | 16-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-08-H | 6-09-2022 | 16:49 | periodieke controle | 6-09-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 12:04 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-11-2025 | 12:04 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 5-12-2023 | 14:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-01-2023 | 16:25 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-08-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-08-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-01-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.485 | 02-12-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-03-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.263 | 20-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-04-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.135 | 29-12-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-05-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.263 | 14-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-06-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.669 | 01-10-2022 | 8,9 jaar |
| VRL-07-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.176 | 18-07-2022 | 7,4 jaar |
| VRL-08-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.281 | 11-07-2022 | 7,8 jaar |
| VRL-08-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.707 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-08-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.505 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-08-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.946 | 19-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-08-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.952 | 12-07-2022 | 6,7 jaar |
| VRL-08-J | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 75.448 | 18-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-08-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 22.244 | 16-08-2022 | 8,9 jaar |
| VRL-08-L | Nissan | Navara | Opleggertrekker | € 52.928 | 18-07-2022 | 9,4 jaar |
| VRL-08-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.525 | 29-08-2022 | 6,1 jaar |
| VRL-08-P | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 46.420 | 19-07-2022 | 12,7 jaar |
| VRL-08-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.957 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-08-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.952 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-08-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.257 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-08-Z | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 66.222 | 20-07-2022 | 7,2 jaar |
| VRL-09-H | Iveco | 50C-35 | Gesloten opbouw | € 80.027 | 17-08-2022 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.006 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 1.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 34.000 | 508 cm | 190 cm | 1.790 kg |
| Renault Trafic | € 35.000 | 498 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.400 | - | 191 cm | 1.740 kg |
| Peugeot Expert | € 34.200 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.700 | 494 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.200 | - | 200 cm | 1.730 kg |
| Ford Transit | € 35.500 | 497 cm | 200 cm | 1.780 kg |
| Fiat Scudo | € 33.600 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Nissan Primastar | € 34.500 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 32.300 | - | 197 cm | 1.740 kg |
| Renault Master | € 34.700 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.300 | 466 cm | 188 cm | 1.630 kg |
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.800 | - | 185 cm | 1.520 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.300 | 441 cm | 183 cm | 1.720 kg |
| Nissan Interstar | € 32.800 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Kia Sportage | € 37.700 | - | 184 cm | 1.560 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 35.400 | - | 182 cm | 1.680 kg |
| Opel Movano | € 34.700 | - | 199 cm | 1.790 kg |
| Dodge Journey | € 32.100 | - | 188 cm | 1.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.