V-83-GFD
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace City gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 6.905 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.800 en € 74.909, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.543 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace City bedraagt € 37.558 incl. BTW en BPM, deze Toyota Proace City is daardoor € 2.985 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Toyota Proace City is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juli 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace City | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace City |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.558 |
| Bruto BPM | € 9.130 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juli 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.346 kg |
| Massa rijklaar | 1.446 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 574 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.020 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.020 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.370 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.350 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.350 kg trekken en ongeremd tot 710 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.350 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.350 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant F | |
| Uitvoering YHT2-G2F021(1Q) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0686*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 143 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.8 januari 2024
Referentiecode RDW: MGP230483
Referentiecode producent: YFB53 / CI23-041
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 107
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.012
Er zit een fout in de software van de motor ECU. Het motorstoringslampje gaat niet branden wanneer het verbruik van Urea lager is dan bedoeld. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motor ECU herprogrammeren.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-83-GFD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-83-GFD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-GFD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.398 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-81-GFD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.316 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-82-GFD | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 40.946 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-83-GFB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.429 | 16-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-83-GFD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.558 | 01-07-2024 | 2,9 jaar |
| V-83-GFF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.280 | 08-07-2024 | 7,8 jaar |
| V-83-GFG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.151 | 24-06-2024 | 2,8 jaar |
| V-83-GFH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 110.993 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-83-GFJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.829 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-83-GFK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.726 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-83-GFL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.246 | 13-07-2024 | 3,4 jaar |
| V-83-GFN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.133 | 07-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-83-GFP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.580 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-83-GFR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.090 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-83-GFS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.557 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-83-GFT | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 45.464 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-83-GFV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 63.800 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-83-GFX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.616 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-83-GFZ | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 90.015 | 31-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-84-GFD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.364 | 19-11-2024 | 3,4 jaar |
| V-85-GFD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.529 | 29-06-2024 | 7,9 jaar |
| V-86-GFD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.547 | 06-11-2024 | 1,9 jaar |
| V-87-GFD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.313 | 17-07-2024 | 5,4 jaar |
| V-88-GFD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.400 | 05-12-2024 | 6,7 jaar |
| V-89-GFD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.771 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.