V-65-DZD
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 april 2024, dus sinds 2 jaren en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 6.905 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.800 en € 74.909, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.543 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 60.252 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Proace € 19.709 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Proace tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 april 2024. Het voertuig was toen 11 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.252 |
| Bruto BPM | € 14.521 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 mei 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 april 2024. Het voertuig was toen 11 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 mei 2026. Het voertuig moet over 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.680 kg |
| Massa rijklaar | 1.780 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHZ7-A2F21E(1U) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0538*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 143 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (1/2)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.5 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230243
Referentiecode producent: YFB23 / CI23-019
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.086
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 47.284
Er zit mogelijk een fout in de software van het motormanagement, waardoor het motormanagementlampje, als het Adbleu injectiesysteem door overduk uitschakelt, niet gaat branden. Niet waarschuwen van de bestuurder en het met een verhoogde uitlaatgasemissie blijven rondrijden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de software van het motormanagement dan herprogrammeren.
Meer informatie via: 0800-0369.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.18 november 2022
Referentiecode RDW: MGP220439
Referentiecode producent: XFB54 / CI22-049
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 423
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 18.669
De brandstofleiding schuurt mogelijk tegen de carrosserie en/of de bodembeschermplaat aan waardoor er brandstof kan gaan lekken. De brandstoflekkage kan brand veroorzaken en kan een glad wegdek veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de brandstofleiding controleren, indien nodig extra bescherming aanbrengen en de brandstofleiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-65-DZD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-65-DZD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-DZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.051 | 28-03-2024 | 7,1 jaar |
| V-61-DZD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.759 | 27-03-2024 | 5,6 jaar |
| V-62-DZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.340 | 24-05-2024 | 4,8 jaar |
| V-63-DZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.342 | 23-04-2024 | 3,5 jaar |
| V-64-DZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 72.620 | 21-08-2024 | 2,1 jaar |
| V-65-DZB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.087 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-65-DZD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.252 | 05-04-2024 | 3 jaar |
| V-65-DZF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.471 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-65-DZG | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.583 | 22-10-2024 | 5 jaar |
| V-65-DZH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 55.405 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-65-DZJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.766 | 08-04-2024 | 2 jaar |
| V-65-DZK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.694 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-65-DZL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.825 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-65-DZN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.502 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-65-DZP | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.662 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-65-DZR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 117.157 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-65-DZS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 64.054 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-65-DZT | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.527 | 29-03-2024 | 4,3 jaar |
| V-65-DZV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.022 | 02-05-2024 | 2 jaar |
| V-65-DZX | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.975 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-65-DZZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.594 | 27-03-2024 | 6,9 jaar |
| V-66-DZD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.728 | 05-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-67-DZD | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 76.909 | 08-04-2024 | 2 jaar |
| V-68-DZD | Iveco | 50C21 | Neerklapbare zijschotten | € 124.400 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-69-DZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.429 | 09-04-2024 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.543 en/of een afmeting van 531 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.680 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 40.400 | 525 cm | 196 cm | 1.730 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.400 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.