V-53-LFS
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace City gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (H) nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2024 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.235 en € 34.897, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.129 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace City bedraagt € 29.893 incl. BTW en BPM, deze Toyota Proace City is daardoor € 1.236 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Proace City tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 januari 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace City | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace City |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.893 |
| Bruto BPM | € 11.161 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | HN05 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 januari 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 december 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 7 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.304 kg |
| Massa rijklaar | 1.404 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 536 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.110 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.075 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.075 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 700 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant H | |
| Uitvoering HNP2-51E3AJ(1A) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0686*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 150 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-53-LFS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-53-LFS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LFS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.918 | 29-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-51-LFS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.918 | 24-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-53-LFD | Iveco | 35C21 | Kipper | € 71.688 | 23-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-53-LFF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.137 | 06-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-53-LFG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.509 | 06-02-2025 | 5,3 jaar |
| V-53-LFH | Allied Vehicles LTD | Ford Independence RE | Speciale groep | € 48.377 | 17-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-53-LFJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.564 | 19-03-2025 | 5,7 jaar |
| V-53-LFK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.102 | 24-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-53-LFL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.773 | 28-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-53-LFN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.593 | 05-02-2025 | 1,5 jaar |
| V-53-LFP | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 38.242 | 27-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-53-LFR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.123 | 10-04-2026 | 5,5 jaar |
| V-53-LFS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.893 | 23-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-53-LFT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 92.977 | 17-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-53-LFV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.124 | 24-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-53-LFX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 31.179 | 14-03-2025 | 3,1 jaar |
| V-53-LFZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.869 | 27-01-2025 | 13,1 jaar |
| V-54-LFS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.946 | 25-04-2025 | 6,6 jaar |
| V-56-LFS | Volkswagen | Abt E-caddy | Gesloten opbouw | € 43.409 | 22-05-2025 | 4,8 jaar |
| V-57-LFS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.454 | 11-06-2025 | 3,1 jaar |
| V-58-LFS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.801 | 05-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-59-LFS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.092 | 17-02-2025 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.129 en/of een afmeting van 440 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.304 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Express | € 28.600 | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Ford Transit Courier | € 33.800 | 434 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.