VGH-56-S
Er rijden momenteel 4.640 Toyota Hilux's rond in Nederland. Deze Hilux komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren en 6 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Hilux pick-up truck rijden er nog 2.001 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1972 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.576 en € 113.910, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.298 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Hilux bedraagt € 43.113 incl. BTW en BPM, deze Toyota Hilux is daardoor € 12.185 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juni 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Hilux | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Hilux |
| Lengte | 5,33 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.113 |
| Bruto BPM | € 10.450 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2393cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren en 6 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juni 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.110 kg |
| Massa rijklaar | 2.210 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 940 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.420 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.420 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.920 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type AN1P(EU,N) | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. by achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.4 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170418
Referentiecode producent: GGG72
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 244
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.598
De motorkabelboon ter hoogte van de stuurkolom is mogelijk niet goed bevestigd. Hierdoor kan de kabelboom de stuurkolom raken. De kabelboom kan beschadigd raken. Hierdoor kan de motor stilvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de kabelboom controleren op bevestiging en beschadiging, en indien nodig correct monteren, repareren of vervangen.
Meer informatie via: 0800 0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGH-56-S | 19-11-2025 | 09:10 | periodieke controle | 19-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGH-56-S | 25-02-2025 | 10:07 | periodieke controle | 25-02-2026 | Nee |
| VGH-56-S | 11-01-2024 | 16:49 | periodieke controle | 11-01-2025 | Nee |
| VGH-56-S | 15-11-2022 | 12:10 | periodieke controle | 15-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGH-56-S | 6-08-2021 | 16:10 | periodieke controle | 7-08-2022 | Nee |
| VGH-56-S | 7-08-2020 | 10:02 | periodieke controle | 7-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-11-2025 | 09:10 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 19-11-2025 | 09:10 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 15-11-2022 | 12:10 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGH-56-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGH-56-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGH-50-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.517 | 07-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-51-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.867 | 15-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-52-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 70.745 | 23-07-2020 | 9,8 jaar |
| VGH-53-S | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 63.681 | 03-07-2020 | 8,6 jaar |
| VGH-54-S | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 58.737 | 16-07-2020 | 5,9 jaar |
| VGH-55-S | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 60.840 | 03-06-2021 | 4,9 jaar |
| VGH-56-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.231 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-56-D | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 91.280 | 03-07-2020 | 7,9 jaar |
| VGH-56-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.180 | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-56-H | Opel | Combo | Neerklapbare zijschotten | € 32.021 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-56-K | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.891 | 15-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-56-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.418 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-56-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.693 | 09-07-2020 | 10,9 jaar |
| VGH-56-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.791 | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-56-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.114 | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-56-S | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 43.113 | 29-06-2020 | 9,5 jaar |
| VGH-56-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.651 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VGH-56-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.198 | 02-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-56-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.089 | 17-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-57-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 02-07-2020 | 11,8 jaar |
| VGH-58-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-07-2020 | 19,5 jaar |
| VGH-59-S | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 9.809 | 29-06-2020 | 11,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.298 en/of een afmeting van 533 x 186 cm en/of een gewicht van ± 2.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 54.400 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 59.000 | 528 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 55.900 | 530 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Nissan Navara | € 51.700 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Ford Ranger | € 58.600 | 536 cm | 187 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.