V-25-NHJ
Er rijden momenteel 4.640 Toyota Hilux's rond in Nederland. Deze Hilux komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Hilux pick-up truck rijden er in dezelfde variant (GUN125(B)) nog 59 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.782 en € 51.437, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.537 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Hilux bedraagt € 48.437 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Hilux € 6.900 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Hilux tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Hilux | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Hilux |
| Lengte | 5,33 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.437 |
| Bruto BPM | € 11.018 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 2GD |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2393cc (2,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.970 kg |
| Massa rijklaar | 2.070 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.010 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.080 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.080 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type AN1P(EU,N) | |
| Variant GUN125(B) | |
| Uitvoering GUN125L-BNFSXW(1S) | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2007/46*0337*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 238 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-NHJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-NHJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NHJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.785 | 22-10-2025 | 5,8 jaar |
| V-22-NHJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.045 | 08-11-2025 | 7,2 jaar |
| V-23-NHJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.090 | 20-11-2025 | 1,5 jaar |
| V-24-NHJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.784 | 30-12-2025 | 2 jaar |
| V-25-NHB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 51.215 | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-25-NHD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.181 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-25-NHF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.024 | 25-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-25-NHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.368 | 30-10-2025 | 5,6 jaar |
| V-25-NHH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.606 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-25-NHJ | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 48.437 | 16-01-2026 | 2,2 jaar |
| V-25-NHL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.710 | 08-11-2025 | 6,4 jaar |
| V-25-NHN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 36.740 | 20-12-2025 | 5,8 jaar |
| V-25-NHP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.270 | 09-10-2025 | 5,2 jaar |
| V-25-NHR | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 70.552 | 09-10-2025 | 2 jaar |
| V-25-NHS | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 11.158 | 02-10-2025 | 5,7 jaar |
| V-25-NHT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.366 | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-25-NHV | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.995 | 10-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-26-NHJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.123 | 12-03-2026 | 2 jaar |
| V-28-NHJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 30.598 | 31-12-2025 | 5,4 jaar |
| V-29-NHJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.818 | 04-10-2025 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.537 en/of een afmeting van 533 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.970 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.200 | 529 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan Navara | € 45.300 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | € 45.500 | 525 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.