91-VRS-8
Er rijden momenteel 4.640 Toyota Hilux's rond in Nederland. Deze Hilux komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 november 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota Hilux Dc 3.0 D-4D Aut. 4WD pick-up truck rijden er nog 2.001 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1972 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.576 en € 113.910, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.298 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Hilux Dc 3.0 D-4D Aut. 4WD bedraagt € 44.978 incl. BTW en BPM, deze Toyota Hilux Dc 3.0 D-4D Aut. 4WD is daardoor € 10.320 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Hilux Dc 3.0 D-4D Aut. 4WD | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Hilux Dc 3.0 D-4D Aut. 4WD |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.978 |
| Bruto BPM | € 12.021 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 126 kW (171 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2982cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.925 kg |
| Massa rijklaar | 2.025 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 715 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.740 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.740 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.18 november 2015
Referentiecode RDW: MGP150162
Referentiecode producent: BGG22
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 89.620
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.576.255
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.24 juni 2014
Referentiecode RDW: MGP140108
Referentiecode producent: AGG32
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.620
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 136.373
Er bestaat een kans, dat een signaalkabel van de bestuurdersairbag vanwege de vorm en locatie door intern contact en ten gevolge van het draaien van het stuurwiel beschadigd raakt. De bestuurdersairbag kan dan mogelijk niet werken. Het waarschuwingslampje voor de airbag gaat in dat geval branden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De signaalkabel van de bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 91-VRS-8 | 8-10-2025 | 15:42 | periodieke controle | 8-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 91-VRS-8 | 21-12-2023 | 13:26 | periodieke controle | 21-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 91-VRS-8 | 1-12-2023 | 16:43 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 91-VRS-8 | 18-09-2023 | 14:04 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 91-VRS-8 | 26-09-2022 | 16:24 | periodieke controle | 26-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 91-VRS-8 | 13-08-2021 | 14:46 | periodieke controle | 14-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 91-VRS-8 | 13-08-2020 | 15:47 | periodieke controle | 14-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 91-VRS-8 | 21-08-2019 | 16:33 | periodieke controle | 14-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-10-2025 | 15:42 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 8-10-2025 | 15:42 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 8-10-2025 | 15:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 21-12-2023 | 13:26 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 21-12-2023 | 13:26 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 21-12-2023 | 13:26 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 21-12-2023 | 13:26 | 374 | 5.*.41 | 1 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
| 21-12-2023 | 13:26 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 1-12-2023 | 16:43 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 1-12-2023 | 16:43 | 374 | 5.*.41 | 1 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
| 1-12-2023 | 16:43 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-12-2023 | 16:43 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 1-12-2023 | 16:43 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 18-09-2023 | 14:04 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2022 | |||||
| 26-09-2022 | 16:24 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 26-09-2022 | 16:24 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 13-08-2021 | 14:46 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 13-08-2021 | 14:46 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 13-08-2021 | 14:46 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 13-08-2021 | 14:46 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 13-08-2021 | 14:46 | 301 | 5.*.31 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet goed |
2020 | |||||
| 13-08-2020 | 15:47 | 036 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
| 13-08-2020 | 15:47 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 13-08-2020 | 15:47 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 91-VRS-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
91-VRS-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 91-VRF-8 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 18.162 | 08-05-2008 | 18 jaar |
| 91-VRH-8 | Renault | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2008 | 17,9 jaar |
| 91-VRK-8 | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2008 | 17,9 jaar |
| 91-VRN-8 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-05-2008 | 17,9 jaar |
| 91-VRS-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-05-2008 | 17,9 jaar |
| 91-VRS-3 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2008 | 17,9 jaar |
| 91-VRS-5 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-06-2008 | 17,9 jaar |
| 91-VRS-6 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 15.290 | 12-06-2008 | 17,9 jaar |
| 91-VRS-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.467 | 16-06-2008 | 17,9 jaar |
| 91-VRS-8 | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 44.978 | 05-07-2008 | 17,8 jaar |
| 91-VRS-9 | Alko | AMC-1 MC35XA | Kampeerwagen | Onbekend | 13-09-2008 | 22,1 jaar |
| 91-VRX-8 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2008 | 17,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.298 en/of breedte van 184 cm en/of een gewicht van ± 1.925 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 55.100 | 526 cm | 193 cm | 2.110 kg |
| Opel Vivaro | € 52.400 | 518 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Transporter | € 54.300 | 539 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Kombi | € 56.800 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Nissan Navara | € 52.700 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.700 | 530 cm | 190 cm | 2.110 kg |
| Ssangyong Rexton | € 51.900 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Land Rover Defender | € 54.000 | - | 182 cm | 2.040 kg |
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.900 | 580 cm | 193 cm | 2.000 kg |
| Kia Sorento | € 53.200 | 479 cm | 189 cm | 1.880 kg |
| Land Rover Freelander | € 52.000 | - | 193 cm | 1.850 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 56.300 | - | 191 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 53.000 | 469 cm | 188 cm | 1.810 kg |
| Land Rover LD | € 60.500 | - | 179 cm | 1.910 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Volvo XC60 | € 60.300 | - | 189 cm | 1.810 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| StreetScooter Work L | € 50.800 | 578 cm | 184 cm | 1.810 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Jeep Wrangler | € 53.000 | 475 cm | 188 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.