VT-80-DY
Er rijden momenteel 29.237 Suzuki Vitara's rond in Nederland. Deze Vitara komt uit het jaar 1993 en is nu 33 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Suzuki Vitara Commercial JLX huifopbouw rijden er nog 315 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1989 en maart 2000. De nieuwwaarde van deze Suzuki Vitara Commercial JLX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Suzuki Vitara voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Vitara Commercial JLX | 1993
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Vitara Commercial JLX |
| Breedte | 1,63 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1590cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 1993 |
| Leeftijd | 33 jaren, 1 maand en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 33 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.030 kg |
| Massa rijklaar | 1.130 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.450 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.450 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 660 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,40 m (voor) / 1,40 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. kokerbalk 015 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-80-DY | 10-07-2023 | 12:08 | periodieke controle | 9-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VT-80-DY | 9-08-2022 | 15:29 | periodieke controle | 9-08-2023 | Nee |
| VT-80-DY | 2-08-2022 | 13:55 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VT-80-DY | 9-06-2021 | 14:41 | periodieke controle | 9-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 10-07-2023 | 12:08 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-07-2023 | 12:08 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 2-08-2022 | 13:55 | 983 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij |
| 2-08-2022 | 13:55 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-08-2022 | 13:55 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-08-2022 | 13:55 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-08-2022 | 13:55 | 357 | 5.*.39 | 2 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 2-08-2022 | 13:55 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 2-08-2022 | 13:55 | 128 | 5.*.11 | 1 | Lambdawaarde wijkt af |
| 2-08-2022 | 13:55 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
Vergeet ook niet alle Suzuki Vitara voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-80-DY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VT-80-DY
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 163 cm een gewicht van ± 1.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat Fiorino | 392 cm | 173 cm | 1.130 kg |
| Renault Kangoo | 403 cm | 166 cm | 1.090 kg |
| Peugeot Bipper | 387 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Citroën Nemo | 387 cm | 172 cm | 1.120 kg |
| Volkswagen Caddy | 445 cm | 170 cm | 1.130 kg |
| Citroën Berlingo | 414 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Opel Combo | - | 169 cm | 1.130 kg |
| Nissan Kubistar | - | 167 cm | 1.070 kg |
| Peugeot Partner | - | 172 cm | 1.130 kg |
| Seat Inca | - | 170 cm | 1.120 kg |
| Ford Courier | - | 165 cm | 1.100 kg |
| Willys Jeep | 325 cm | 158 cm | 1.090 kg |
| Toyota Yaris | - | 169 cm | 1.060 kg |
| Ford Escort | - | 169 cm | 1.090 kg |
| Opel Kadett | - | 167 cm | 1.000 kg |
| Skoda Felicia | - | 164 cm | 940 kg |
| DFSK K01H | 428 cm | 156 cm | 1.120 kg |
| Daihatsu Feroza | - | 164 cm | 1.130 kg |
| Skoda Praktik | 421 cm | 168 cm | 1.120 kg |
| Nissan Sunny | - | 168 cm | 1.060 kg |
| Willys MB | - | 158 cm | 1.080 kg |
| Ford T | - | 171 cm | 1.090 kg |
| Dacia Logan | - | 173 cm | 1.120 kg |
| Volkswagen T1 | - | 172 cm | 1.040 kg |
| Renault Express | - | 158 cm | 940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki VitaraGoogle op afbeeldingen van de Suzuki Vitara
Google op reviews van de Suzuki Vitara
Suzuki Vitara Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Suzuki Vitara 3.2 V6 5-deurs
Suzuki Vitara 1.6 AllGrip (2015) - test en specificaties
Suzuki Vitara 1.4 S BoosterJet (2015) - test en specificiaties
Autoreview.nl
Suzuki e Vitara: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Suzuki Vitara: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Suzuki e-Vitara: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Test: deze elektrische Suzuki is net zo Japans als zuurkool met vette jus
Review: lage prijs is voornaamste reden om voor tikje kleurloze Suzuki e-Vitara (2026) te kiezen
Suzuki e-Vitara prijzen: 3 redenen om bij Suzuki te shoppen (en niet bij Toyota)
Tweedehands Suzuki Vitara (vanaf 2015): problemen, betrouwbaarheid, prijzen
Dit valt ons op aan de elektrische Suzuki e Vitara
Autovisie.nl
Review Suzuki eVitara: Lest, niet best
Nu officieel: Suzuki stelt Vitara Hybrid voor
Suzuki heeft goed nieuws voor luie caravantrekkers
Dit is de vernieuwde Suzuki Vitara
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/suzuki/vitara/
Autozine.nl
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki Vitara
Autotest: Suzuki Vitara
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.