VHN-68-N
Er rijden momenteel 91 Sommer Gmbh TIM's rond in Nederland. Deze TIM komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 november 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Sommer Gmbh TIM gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ID11A1A) nog 90 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.936 en € 69.024, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.236 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TIM bedraagt € 69.024 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Sommer Gmbh TIM € 12.788 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Sommer Gmbh haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Sommer Gmbh TIM tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 november 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Sommer Gmbh TIM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Sommer Gmbh TIM | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Sommer Gmbh |
| Handelsbenaming | TIM |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 69.024 |
| Bruto BPM | € 16.605 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411H*C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 november 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.485 kg |
| Massa rijklaar | 2.585 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 915 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TK-IVIS35SI2AA | |
| Variant ID11A1A | |
| Uitvoering NG4CASEF36A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*KS07/46*0060*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHN-68-N | 23-06-2025 | 11:06 | periodieke controle | 12-08-2026 | Nee |
| VHN-68-N | 30-07-2024 | 11:53 | periodieke controle | 12-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHN-68-N | 24-07-2023 | 10:40 | periodieke controle | 12-08-2024 | Nee |
| VHN-68-N | 7-07-2022 | 10:07 | periodieke controle | 12-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHN-68-N | 4-03-2021 | 16:56 | periodieke controle | 4-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-07-2024 | 11:53 | 179 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 30-07-2024 | 11:53 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 30-07-2024 | 11:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 7-07-2022 | 10:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VHN-68-N | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Sommer Gmbh TIM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHN-68-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHN-68-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHN-60-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.296 | 04-12-2020 | 5,6 jaar |
| VHN-61-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.154 | 20-11-2020 | 7,4 jaar |
| VHN-62-N | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 69.024 | 12-11-2020 | 9,5 jaar |
| VHN-63-N | Esagono Energia S.r.l. | Gastone | Gesloten opbouw | € 22.360 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-64-N | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 96.684 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-65-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.936 | 27-01-2021 | 7,1 jaar |
| VHN-66-N | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 69.219 | 21-12-2020 | 6,6 jaar |
| VHN-67-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.444 | 20-11-2020 | 5,7 jaar |
| VHN-68-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 100.116 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHN-68-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.911 | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-68-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.807 | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-68-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.084 | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-68-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.057 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-68-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.009 | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-68-N | Sommer Gmbh | TIM | Gesloten opbouw | € 69.024 | 12-11-2020 | 6,7 jaar |
| VHN-68-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.168 | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-68-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.619 | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-68-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.014 | 28-05-2021 | 9,5 jaar |
| VHN-68-T | Maxus | Maxus Maxus EdeliVER3 | Gesloten opbouw | € 42.943 | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-68-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.456 | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHN-68-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 38.361 | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-68-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.569 | 18-12-2020 | 6,8 jaar |
| VHN-69-N | Peugeot | Boxer | Veewagen | € 38.352 | 21-11-2020 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.236 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.485 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 55.500 | 765 cm | 223 cm | 2.730 kg |
| Ford Transit | € 55.100 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 57.000 | 697 cm | 218 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.100 | 788 cm | 224 cm | 2.710 kg |
| Opel Movano | € 54.400 | 666 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| Fiat Ducato | € 53.100 | 661 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S18 | € 60.700 | 753 cm | 223 cm | 2.580 kg |
| MAN TGE | € 60.700 | 688 cm | 222 cm | 2.610 kg |
| Ford F 150 | € 57.000 | - | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.100 | 750 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.900 | 771 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.400 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.000 | 673 cm | 208 cm | 2.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.