68-BB-DX
Er rijden momenteel 650 Seat Inca's rond in Nederland. Deze Inca komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juli 2012, dus sinds 13 jaren, 9 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Seat Inca 1.9 Sdi/ayq 47 Kw 500 gesloten opbouw rijden er nog 593 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1996 en februari 2004. De nieuwwaarde van deze Seat Inca 1.9 Sdi/ayq 47 Kw 500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Seat Inca voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Seat Inca 1.9 Sdi/ayq 47 Kw 500 | 2002
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Seat |
| Handelsbenaming | Inca 1.9 Sdi/ayq 47 Kw 500 |
| Breedte | 1,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 47 kW (64 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1896cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juli 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 9 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.135 kg |
| Massa rijklaar | 1.235 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.635 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.635 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.635 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 845 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,44 m (voor) / 1,45 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BB-DX | 16-07-2025 | 13:21 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BB-DX | 4-07-2024 | 16:38 | periodieke controle | 12-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BB-DX | 6-07-2023 | 14:43 | periodieke controle | 12-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BB-DX | 7-07-2022 | 16:45 | periodieke controle | 12-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BB-DX | 9-07-2021 | 11:02 | periodieke controle | 12-07-2022 | Nee |
| 68-BB-DX | 10-07-2020 | 09:21 | periodieke controle | 12-07-2021 | Nee |
| 68-BB-DX | 12-07-2019 | 13:26 | periodieke controle | 12-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-07-2025 | 13:21 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 4-07-2024 | 16:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-07-2024 | 16:38 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 6-07-2023 | 14:43 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 6-07-2023 | 14:43 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 6-07-2023 | 14:43 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 7-07-2022 | 16:45 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-07-2022 | 16:45 | 328 | 5.*.32 | 1 | Onvoldoende remvloeistof in reservoir |
2019 | |||||
| 12-07-2019 | 13:26 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-07-2019 | 13:26 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Seat Inca voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-BB-DX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-BB-DX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-BB-DN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2002 | 24,3 jaar |
| 68-BB-DS | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-2002 | 24,3 jaar |
| 68-BB-DX | Seat | Inca | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2002 | 24,3 jaar |
| 68-BB-DZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-01-2002 | 24,3 jaar |
| 68-BV-DX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.448 | 24-10-2005 | 20,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 170 cm een gewicht van ± 1.135 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford Transit Courier | 425 cm | 176 cm | 1.210 kg |
| Citroën Berlingo | 422 cm | 173 cm | 1.190 kg |
| Peugeot Partner | - | 173 cm | 1.240 kg |
| Opel Combo | 432 cm | 169 cm | 1.220 kg |
| Dacia Dokker | 436 cm | 175 cm | 1.170 kg |
| Fiat Fiorino | 392 cm | 173 cm | 1.130 kg |
| Renault Kangoo | 414 cm | 174 cm | 1.210 kg |
| Peugeot Bipper | 387 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Citroën Nemo | 387 cm | 174 cm | 1.120 kg |
| Nissan NV200 | 440 cm | 170 cm | 1.240 kg |
| Volkswagen Caddy | 423 cm | 170 cm | 1.160 kg |
| Fiat Doblò | 429 cm | 172 cm | 1.250 kg |
| Nissan Kubistar | - | 167 cm | 1.200 kg |
| Suzuki Vitara | - | 175 cm | 1.040 kg |
| Dacia Logan | 446 cm | 174 cm | 1.170 kg |
| Suzuki Jimny | 365 cm | 165 cm | 1.070 kg |
| Daihatsu Feroza | - | 164 cm | 1.220 kg |
| Ford Courier | - | 165 cm | 1.100 kg |
| Volkswagen T2 | - | 178 cm | 1.220 kg |
| Fiat Strada | - | 167 cm | 1.210 kg |
| Renault Megane | 456 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Volkswagen 211011 | - | 178 cm | 1.170 kg |
| Volkswagen 261011 | - | 178 cm | 1.170 kg |
| Volkswagen 21 | - | 173 cm | 1.150 kg |
| Opel Astra | - | 171 cm | 1.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.