VDX-57-F
Er rijden momenteel 84.546 Seat Ibiza's rond in Nederland. Deze Ibiza komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 18.226 incl. BTW en BPM.
Je trekt met deze Seat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Daardoor behoort deze Seat Ibiza tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 december 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Seat Ibiza voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Seat Ibiza | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Seat |
| Handelsbenaming | Ibiza |
| Breedte | 1,69 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 18.226 |
| Bruto BPM | € 60 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CUSA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1422cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 8 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 december 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.050 kg |
| Massa rijklaar | 1.150 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.590 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.590 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.590 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 890 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 570 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 570 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,47 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,46 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 6JN | |
| Variant SCCUSA | |
| Uitvoering FM5NFM5A40547MM664 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*0001*21 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.5 l/100km (1 liter op 28,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 104 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.16 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230171
Referentiecode producent: 69EC
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 73
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 509.944
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
Meer informatie via: 0800-2357328.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.18 september 2018
Referentiecode RDW: MGP180452
Referentiecode producent: 27G7
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 36.521
De massabevestigingsbout op de carrosserie die de massakabel met de accu verbindt en de verbinding van de minpool in de accu, zijn mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen deze verbindingen tijdens een ongeval scheuren en losraken. De voedingspanning kan wegvallen. Hierdoor kunnen de portieren niet meer ontgrendeld worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een ring bij de massabevestigingsbout monteren en de accu controleren. Indien nodig wordt de accu vervangen.
Meer informatie via: 0800-2357328.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDX-57-F | 2-12-2025 | 10:41 | periodieke controle | 3-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-57-F | 3-12-2024 | 12:47 | periodieke controle | 3-12-2025 | Nee |
| VDX-57-F | 21-11-2023 | 13:08 | periodieke controle | 23-11-2024 | Nee |
| VDX-57-F | 23-11-2022 | 09:34 | periodieke controle | 23-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-57-F | 12-01-2022 | 12:29 | periodieke controle | 24-01-2023 | Nee |
| VDX-57-F | 22-01-2021 | 12:57 | periodieke controle | 24-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-57-F | 24-01-2020 | 10:17 | periodieke controle | 24-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-12-2025 | 10:41 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-12-2025 | 10:41 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-12-2025 | 10:41 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 23-11-2022 | 09:34 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2021 | |||||
| 22-01-2021 | 12:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-01-2021 | 12:57 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 22-01-2021 | 12:57 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 22-01-2021 | 12:57 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 22-01-2021 | 12:57 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-01-2021 | 12:57 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2020 | |||||
| 24-01-2020 | 10:17 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Vergeet ook niet alle Seat Ibiza voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDX-57-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDX-57-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDX-50-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.968 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-51-F | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-03-2020 | 18,1 jaar |
| VDX-52-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.174 | 09-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDX-53-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.699 | 23-01-2020 | 7,5 jaar |
| VDX-54-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.838 | 11-01-2020 | 12,2 jaar |
| VDX-56-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.997 | 31-12-2019 | 7,5 jaar |
| VDX-57-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.842 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-57-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.061 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-57-F | Seat | Ibiza | Gesloten opbouw | € 18.226 | 27-12-2019 | 9,7 jaar |
| VDX-57-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.571 | 20-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-57-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.868 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-57-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.687 | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-57-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.537 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-57-N | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | € 52.283 | 04-01-2020 | 7,9 jaar |
| VDX-57-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.821 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-57-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.032 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-57-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.455 | 03-02-2020 | 7,7 jaar |
| VDX-57-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.235 | 14-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDX-57-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.611 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-57-Z | BD | E-ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDX-58-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.374 | 18-01-2020 | 8,8 jaar |
| VDX-59-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.127 | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.226 en/of breedte van 169 cm en/of een gewicht van ± 1.050 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Fiorino | € 18.500 | 392 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Citroën Berlingo | € 18.900 | 414 cm | 172 cm | 1.140 kg |
| Peugeot Partner | € 18.300 | - | 172 cm | 1.140 kg |
| Peugeot Bipper | € 18.300 | 386 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Citroën Nemo | € 18.100 | 386 cm | 172 cm | 1.120 kg |
| Opel Combo | € 18.000 | 432 cm | 168 cm | 1.150 kg |
| Nissan Kubistar | € 18.700 | - | 167 cm | 1.060 kg |
| Renault Kangoo | € 16.400 | 403 cm | 165 cm | 1.050 kg |
| Skoda Praktik | € 19.000 | 421 cm | 168 cm | 1.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Seat IbizaGoogle op afbeeldingen van de Seat Ibiza
Google op reviews van de Seat Ibiza
Seat Ibiza Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Seat Ibiza 1.9 TDI Sport-up 110 pk
Autotest: Seat Ibiza SC 1.6 Sport-Up DSG
Seat Ibiza FR 2.0 TDI (2010) test en specificaties Nederland
Autotest: Seat Ibiza ST 1.2 TSI Sport dsg
Seat Ibiza SC 1.2 TSI FR (2013) test en specificaties
Seat Ibiza SC 1.0 Eco TSI - Testdrive Nederland
Seat Ibiza 1.5 TSI FR - Autotest en specificaties Nederland
Seat Ibiza 1.5 TSI FR: 1e rij-indruk Nederland
Autoblog.nl
Seat Ibiza nieuws
Seat Ibiza
Autoreview.nl
Seat Ibiza: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Goedkoop private leasen? je rijdt al voor minder dan 300 euro in een Seat Ibiza
Aankoopadvies tweedehands Seat Ibiza (6F): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Jubileummodel Seat Ibiza: waarom je je niet moet blindstaren op de afkorting FR
Wil je goedkoop private leasen? Denk eens aan deze Seat Ibiza vanaf 319 euro per maand
SEAT Ibiza private lease: 3 redenen waarom dit de perfecte lease auto is
Nieuwe instapversie Seat Ibiza - Dit krijg je NIET voor 19.700 euro
Eerste review - Seat Ibiza (2021) kreeg de meest onopvallende facelift ever
In de vernieuwde Seat Ibiza moet je nu 'hola hola' roepen
Seat Ibiza
Seat Ibiza ST
Seat Ibiza FR
Autovisie.nl
Alles over Seat Ibiza
Duik in de prijslijst: de SEAT Ibiza is er nog steeds!
Seat vernieuwt de Ibiza: wat is er anders?
Goed kijken: Seat trekt kleintjes Ibiza en Arona strak
Achtergordel Seat Arona, Ibiza en VW Polo kan loskomen
Eerste testnotities: Seat Ibiza (2017)
Gelekt! Nieuwe Seat Ibiza is wel érg Leon-achtig
Vijfde generatie Seat Ibiza roept déjà vu op
Nieuwe Seat Ibiza is er vanaf net geen 16 mille
Nederlands publieksdebuut Seat Ibiza tijdens Autovisie Cars & Coffee XXL
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/seat/ibiza/
Autozine.nl
Autotest: Seat Ibiza
Autotest: Seat Ibiza (1993 - 2002)
Autotest: Seat Ibiza (2002 - 2008)
Autotest: Seat Ibiza
Autotest: Seat Ibiza
Autotest: Seat Ibiza (1984 - 1992)
Autotest: Seat Ibiza (2008 - 2017)
Autotest: Seat Ibiza SC
Autotest: Seat Ibiza Ecomotive
Autotest: Seat Ibiza ST
Seat.nl
De SEAT Ibiza - De stoere hatchback
De nieuwe SEAT Ibiza: de sportieve hatchback
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.