36-BTR-2
Er rijden momenteel 294 Scania S590's rond in Nederland. Deze S590 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren en 5 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania S590 voertuig met haakarm rijden er nog 79 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2021 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania S590 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania S590 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania S590 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania S590 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | S590 |
| Lengte | 8,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 434 kW (590 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren en 5 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.893 kg |
| Massa rijklaar | 13.993 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13993 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.007 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BTR-2 | 7-11-2025 | 16:46 | periodieke controle | 18-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BTR-2 | 18-11-2024 | 16:50 | periodieke controle | 18-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BTR-2 | 15-11-2024 | 16:45 | inbouw | 15-11-2026 | Nee |
| 36-BTR-2 | 8-11-2023 | 16:37 | periodieke controle | 17-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BTR-2 | 15-12-2022 | 16:05 | inbouw | 15-12-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-11-2024 | 16:50 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-11-2024 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 8-11-2023 | 16:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-11-2023 | 16:37 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-11-2023 | 16:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BTR-2 | 15-12-2022 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 36-BTR-2 | 15-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania S590 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-BTR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-BTR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36-BTB-2 | DAF | XG 450 FAN | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| 36-BTD-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| 36-BTF-2 | DAF | CF 450 FAX | Kraanwagen | Onbekend | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| 36-BTG-2 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 21-07-2022 | 9 jaar |
| 36-BTJ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| 36-BTK-2 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| 36-BTL-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| 36-BTN-2 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2022 | 3,3 jaar |
| 36-BTP-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2022 | 5,2 jaar |
| 36-BTR-1 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2022 | 9,2 jaar |
| 36-BTR-2 | Scania | S590 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| 36-BTR-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| 36-BTR-4 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| 36-BTR-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| 36-BTR-6 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2022 | 3,3 jaar |
| 36-BTR-8 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 29-11-2022 | 8,3 jaar |
| 36-BTR-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2024 | 7,2 jaar |
| 36-BTS-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2022 | 6,5 jaar |
| 36-BTT-2 | MTK | Sprinter | Bus | Onbekend | 06-01-2023 | 3,3 jaar |
| 36-BTV-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| 36-BTX-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2023 | 3,1 jaar |
| 36-BTZ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 890 x 255 cm een gewicht van ± 13.893 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 897 cm | 254 cm | 15.170 kg |
| MAN TGS | 898 cm | 255 cm | 15.270 kg |
| Volvo FH | 894 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| Ginaf X 4241 S | 881 cm | 252 cm | 14.700 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF AG75PC | 898 cm | 251 cm | 14.280 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| DAF Fan CF85 | 886 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| DAF 44 | 885 cm | 255 cm | 15.060 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 897 cm | 255 cm | 14.320 kg |
| DAF AS85XC | 887 cm | 251 cm | 15.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.