14-BTF-6
Er rijden momenteel 1.598 Scania S500's rond in Nederland. Deze S500 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania S500 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (S5W1751152AB3AX) nog 196 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania S500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 augustus 2022. Het voertuig was toen 8 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania S500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania S500 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | S500 |
| Lengte | 5,81 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 155, DC13 165 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 augustus 2022. Het voertuig was toen 8 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.001 kg |
| Massa rijklaar | 9.101 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9101 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.899 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant S5W1751152AB3AX | |
| Uitvoering H500OA211B1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1128*21 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BTF-6 | 14-01-2026 | 14:56 | periodieke controle | 14-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BTF-6 | 14-01-2026 | 12:07 | periodieke controle | 26-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BTF-6 | 23-01-2025 | 09:05 | periodieke controle | 26-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BTF-6 | 26-01-2024 | 15:21 | periodieke controle | 26-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BTF-6 | 26-01-2024 | 12:54 | periodieke controle | 26-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BTF-6 | 21-12-2022 | 09:40 | periodieke controle | 21-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 12:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-01-2026 | 12:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-01-2026 | 12:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-01-2026 | 12:07 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 14-01-2026 | 12:07 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-01-2026 | 12:07 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 23-01-2025 | 09:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-01-2025 | 09:05 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 23-01-2025 | 09:05 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2024 | |||||
| 26-01-2024 | 15:21 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 26-01-2024 | 15:21 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 26-01-2024 | 15:21 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-01-2024 | 15:21 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2024 | 15:21 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
2022 | |||||
| 21-12-2022 | 09:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-12-2022 | 09:40 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BTF-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania S500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BTF-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BTF-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BTB-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| 14-BTF-2 | Mercedes-Benz | Laf 1113 B | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-06-2022 | 41,8 jaar |
| 14-BTF-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| 14-BTF-4 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| 14-BTF-5 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| 14-BTF-6 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2022 | 4,4 jaar |
| 14-BTF-7 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| 14-BTG-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2022 | 7,8 jaar |
| 14-BTH-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2022 | 8,8 jaar |
| 14-BTJ-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| 14-BTL-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| 14-BTN-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| 14-BTP-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| 14-BTR-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 14-BTS-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| 14-BTT-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| 14-BTV-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2023 | 7,2 jaar |
| 14-BTX-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2023 | 3,2 jaar |
| 14-BTZ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2023 | 3,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.