32-BDR-4
Er rijden momenteel 187 Scania R730's rond in Nederland. Deze R730 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 maart 2019, dus sinds 7 jaren en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R730 afneembare bovenbouw rijden er nog 144 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze Scania R730 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R730 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R730 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R730 |
| Lengte | 9,15 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 537 kW (730 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.985 kg |
| Massa rijklaar | 13.085 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13085 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.915 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N341 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BDR-4 | 18-03-2026 | 12:13 | periodieke controle | 21-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDR-4 | 21-03-2025 | 13:33 | periodieke controle | 21-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDR-4 | 25-09-2024 | 09:57 | periodieke controle | 25-09-2026 | Nee |
| 32-BDR-4 | 11-03-2024 | 08:38 | periodieke controle | 11-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDR-4 | 28-02-2024 | 12:48 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDR-4 | 8-03-2023 | 12:49 | periodieke controle | 10-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDR-4 | 31-08-2022 | 11:24 | inbouw | 31-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDR-4 | 31-08-2022 | 11:02 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDR-4 | 23-02-2022 | 14:11 | periodieke controle | 23-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDR-4 | 23-02-2022 | 12:05 | periodieke controle | 10-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDR-4 | 24-02-2021 | 09:41 | periodieke controle | 10-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDR-4 | 18-03-2020 | 08:57 | periodieke controle | 18-03-2022 | Nee |
| 32-BDR-4 | 9-03-2020 | 15:43 | periodieke controle | 10-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDR-4 | 20-02-2019 | 10:43 | periodieke controle | 10-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-03-2026 | 12:13 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-03-2026 | 12:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-03-2026 | 12:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-03-2026 | 12:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 21-03-2025 | 13:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 11-03-2024 | 08:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-03-2024 | 08:38 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-03-2024 | 08:38 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-02-2024 | 12:48 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-02-2024 | 12:48 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 8-03-2023 | 12:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-03-2023 | 12:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-03-2023 | 12:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 31-08-2022 | 11:02 | 948 | 1 | Fout Controleapparaat | |
| 23-02-2022 | 12:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 24-02-2021 | 09:41 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 24-02-2021 | 09:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 9-03-2020 | 15:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 20-02-2019 | 10:43 | 601 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht werkt niet |
| 20-02-2019 | 10:43 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BDR-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 32-BDR-4 | 8-03-2018 | Tachograaf | STONERIDGE 5000 | ||
| 32-BDR-4 | 31-08-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R730 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BDR-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BDR-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BDG-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2013 | 12,4 jaar |
| 32-BDH-4 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 32-BDR-3 | Scania | R500LA4X2MNa | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2014 | 14,7 jaar |
| 32-BDR-4 | Scania | R730 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-02-2014 | 12,1 jaar |
| 32-BDV-4 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-05-2014 | 11,9 jaar |
| 32-BDZ-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 915 x 255 cm een gewicht van ± 12.985 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| Volvo FM | 920 cm | 254 cm | 14.090 kg |
| DAF Fan CF85 | 914 cm | 252 cm | 13.230 kg |
| MAN TGS | 923 cm | 255 cm | 11.780 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| DAF Fak XF105 | 922 cm | 252 cm | 14.040 kg |
| DAF CF 430 FAN | 906 cm | 254 cm | 13.490 kg |
| DAF XF 530 FAS | 925 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| Volvo FH16 | 917 cm | 255 cm | 13.780 kg |
| DAF AC85XC | 922 cm | 250 cm | 13.960 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| MAN TGX | 905 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| DAF CF 85 | 911 cm | 252 cm | 13.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.