49-BHL-2
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 voor vervoer voertuigen rijden er nog 415 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.020 kg |
| Massa rijklaar | 15.120 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15120 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N341 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BHL-2 | 5-02-2026 | 12:27 | inbouw | 5-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BHL-2 | 5-02-2026 | 12:25 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 49-BHL-2 | 5-06-2025 | 15:15 | periodieke controle | 23-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BHL-2 | 10-05-2024 | 11:51 | periodieke controle | 10-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BHL-2 | 10-05-2024 | 10:47 | periodieke controle | 23-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BHL-2 | 21-06-2023 | 15:38 | periodieke controle | 23-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BHL-2 | 20-05-2022 | 16:43 | periodieke controle | 23-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BHL-2 | 20-05-2022 | 16:29 | periodieke controle | 20-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BHL-2 | 21-05-2021 | 10:48 | periodieke controle | 23-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BHL-2 | 20-05-2021 | 14:38 | periodieke controle | 23-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BHL-2 | 18-05-2020 | 12:51 | periodieke controle | 23-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BHL-2 | 18-05-2020 | 11:16 | periodieke controle | 18-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BHL-2 | 14-06-2019 | 14:15 | periodieke controle | 23-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-02-2026 | 12:25 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 5-06-2025 | 15:15 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 5-06-2025 | 15:15 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 5-06-2025 | 15:15 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 5-06-2025 | 15:15 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-06-2025 | 15:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-06-2025 | 15:15 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 5-06-2025 | 15:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-06-2025 | 15:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 10-05-2024 | 10:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-05-2024 | 10:47 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 10-05-2024 | 10:47 | 252 | 5.*.29 | 1 | Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand |
| 10-05-2024 | 10:47 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2023 | |||||
| 21-06-2023 | 15:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-06-2023 | 15:38 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 21-06-2023 | 15:38 | 546 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 21-06-2023 | 15:38 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 20-05-2022 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-05-2022 | 16:43 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-05-2022 | 16:43 | 216 | 5.*.27 | 6 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 20-05-2022 | 16:43 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 20-05-2022 | 16:43 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 20-05-2022 | 16:43 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 21-05-2021 | 10:48 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-05-2021 | 10:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-05-2021 | 10:48 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 21-05-2021 | 10:48 | 216 | 5.*.27 | 6 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 20-05-2021 | 14:38 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 20-05-2021 | 14:38 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-05-2021 | 14:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-05-2021 | 14:38 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 20-05-2021 | 14:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-05-2021 | 14:38 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 20-05-2021 | 14:38 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 18-05-2020 | 12:51 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 18-05-2020 | 12:51 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 18-05-2020 | 12:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 14-06-2019 | 14:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-06-2019 | 14:15 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-06-2019 | 14:15 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BHL-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 49-BHL-2 | 6-06-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 49-BHL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
49-BHL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 49-BHB-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| 49-BHH-2 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-05-2016 | 9,9 jaar |
| 49-BHJ-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2016 | 9,8 jaar |
| 49-BHL-2 | Scania | R520 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 23-06-2016 | 9,8 jaar |
| 49-BHL-7 | DAF | CF 330 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 03-08-2016 | 9,7 jaar |
| 49-BHL-9 | DAF | CF 330 FA | Huifopbouw | Onbekend | 10-08-2016 | 9,7 jaar |
| 49-BHP-2 | DAF | LF 250 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-09-2016 | 9,6 jaar |
| 49-BHT-2 | DAF | CF 370 FAN | Brandweerwagen | Onbekend | 26-10-2016 | 9,5 jaar |
| 49-BHV-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-12-2016 | 9,3 jaar |
| 49-BHZ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.