34-BFR-6
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W48019C3BD6BX) nog 23 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 6,47 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Continue vermogen | 382 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC16 101 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.568 kg |
| Massa rijklaar | 9.668 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9668 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.332 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N330 | |
| Variant C5W48019C3BD6BX | |
| Uitvoering E520OA211F1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0038*15 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BFR-6 | 3-04-2026 | 16:47 | periodieke controle | 10-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFR-6 | 17-02-2025 | 16:44 | periodieke controle | 10-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFR-6 | 17-02-2025 | 15:58 | inbouw | 17-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFR-6 | 17-02-2025 | 15:53 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFR-6 | 29-02-2024 | 10:39 | periodieke controle | 10-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFR-6 | 10-02-2023 | 10:29 | periodieke controle | 10-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFR-6 | 9-02-2023 | 16:55 | periodieke controle | 9-02-2025 | Nee |
| 34-BFR-6 | 29-03-2022 | 10:36 | periodieke controle | 10-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFR-6 | 29-03-2021 | 11:58 | periodieke controle | 10-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFR-6 | 29-03-2021 | 11:55 | periodieke controle | 29-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFR-6 | 13-03-2020 | 13:36 | periodieke controle | 10-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFR-6 | 29-03-2019 | 15:17 | periodieke controle | 10-04-2020 | Nee |
| 34-BFR-6 | 29-03-2019 | 15:15 | periodieke controle | 29-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-04-2026 | 16:47 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-04-2026 | 16:47 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
2025 | |||||
| 17-02-2025 | 16:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-02-2025 | 16:44 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-02-2025 | 16:44 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 17-02-2025 | 16:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2025 | 15:53 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2024 | |||||
| 29-02-2024 | 10:39 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 29-02-2024 | 10:39 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 10:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 29-03-2022 | 10:36 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 29-03-2022 | 10:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-03-2022 | 10:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 29-03-2021 | 11:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-03-2021 | 11:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-03-2021 | 11:58 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 29-03-2021 | 11:58 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 29-03-2021 | 11:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 29-03-2021 | 11:58 | 396 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed |
2020 | |||||
| 13-03-2020 | 13:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 13-03-2020 | 13:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-03-2020 | 13:36 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 13-03-2020 | 13:36 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BFR-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 34-BFR-6 | 29-03-2019 | Tachograaf | DTCO1381 | ||
| 34-BFR-6 | 17-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-BFR-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-BFR-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-BFB-6 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 30-07-2014 | 11,7 jaar |
| 34-BFH-6 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 06-11-2014 | 11,5 jaar |
| 34-BFN-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2015 | 11,1 jaar |
| 34-BFR-4 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 30-05-2016 | 9,9 jaar |
| 34-BFR-6 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2015 | 11 jaar |
| 34-BFS-6 | DAF | XF 410 FAR | Huifopbouw | Onbekend | 06-03-2015 | 11,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 647 x 255 cm een gewicht van ± 9.568 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 252 cm | 9.370 kg |
| Volvo 460 | 652 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.