BX-GL-27
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 september 2017, dus sinds 8 jaren, 7 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 500 A 6X2*4 opleggertrekker rijden er nog 1.085 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R 500 A 6X2*4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 500 A 6X2*4 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 500 A 6X2*4 |
| Lengte | 6,80 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 november 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 5 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 september 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 7 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.635 kg |
| Massa rijklaar | 9.735 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9735 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.265 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-GL-27 | 17-09-2025 | 13:50 | periodieke controle | 17-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GL-27 | 23-08-2024 | 14:01 | periodieke controle | 23-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GL-27 | 23-08-2024 | 14:01 | periodieke controle | 23-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GL-27 | 23-08-2024 | 13:58 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BX-GL-27 | 19-07-2023 | 14:18 | periodieke controle | 19-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GL-27 | 19-07-2023 | 14:18 | periodieke controle | 17-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GL-27 | 17-08-2022 | 14:22 | periodieke controle | 17-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GL-27 | 30-07-2021 | 15:18 | periodieke controle | 13-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GL-27 | 30-07-2021 | 13:06 | periodieke controle | 30-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GL-27 | 13-08-2020 | 09:30 | periodieke controle | 13-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GL-27 | 12-08-2019 | 14:32 | periodieke controle | 12-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GL-27 | 12-08-2019 | 09:39 | periodieke controle | 12-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GL-27 | 7-12-2018 | 13:54 | periodieke controle | 8-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-09-2025 | 13:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-09-2025 | 13:50 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 17-09-2025 | 13:50 | 266 | 5.*.29 | 4 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 17-09-2025 | 13:50 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-09-2025 | 13:50 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 23-08-2024 | 14:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-08-2024 | 14:01 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-08-2024 | 13:58 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 19-07-2023 | 14:18 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-07-2023 | 14:18 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 19-07-2023 | 14:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-07-2023 | 14:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 17-08-2022 | 14:22 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 17-08-2022 | 14:22 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 17-08-2022 | 14:22 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-08-2022 | 14:22 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-08-2022 | 14:22 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 17-08-2022 | 14:22 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 17-08-2022 | 14:22 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 17-08-2022 | 14:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 30-07-2021 | 15:18 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 30-07-2021 | 15:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-07-2021 | 15:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-07-2021 | 15:18 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2020 | |||||
| 13-08-2020 | 09:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-08-2020 | 09:30 | 358 | 5.*.38 | 1 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
| 13-08-2020 | 09:30 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 13-08-2020 | 09:30 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 13-08-2020 | 09:30 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 13-08-2020 | 09:30 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 13-08-2020 | 09:30 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-08-2020 | 09:30 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
2019 | |||||
| 12-08-2019 | 14:32 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 12-08-2019 | 14:32 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-08-2019 | 14:32 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 12-08-2019 | 14:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-08-2019 | 14:32 | 398 | 5.*.45 | 1 | Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
| 12-08-2019 | 14:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2018 | |||||
| 7-12-2018 | 13:54 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 7-12-2018 | 13:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-12-2018 | 13:54 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 7-12-2018 | 13:54 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-GL-27 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-GL-27 | 10-08-2017 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-GL-27 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BX-GL-27
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-GL-24 | Iveco | 65C15 Euro 4 | Open wagen | Onbekend | 13-11-2009 | 16,4 jaar |
| BX-GL-27 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2009 | 16,4 jaar |
| BX-GP-27 | Mercedes-Benz | O 530 | Bus | Onbekend | 14-12-2009 | 16,4 jaar |
| BX-GX-27 | Volvo | FH | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 03-12-2009 | 16,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 680 x 253 cm een gewicht van ± 9.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 688 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| DAF CF 410 FA | 680 cm | 254 cm | 10.560 kg |
| Renault D | 685 cm | 250 cm | 9.270 kg |
| DAF 400 | 686 cm | 252 cm | 10.420 kg |
| Volvo FM | 681 cm | 254 cm | 10.100 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 681 cm | 249 cm | 9.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.