BV-ZL-23
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P 380 B 8X2*6 afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (BAN6LL4A) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2008 en mei 2009. De nieuwwaarde van deze Scania P 380 B 8X2*6 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P 380 B 8X2*6 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P 380 B 8X2*6 |
| Lengte | 9,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 89 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 279 kW (379 pk) |
| Continue vermogen | 279 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1218 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11705cc (11,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.755 kg |
| Massa rijklaar | 16.855 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16855 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 19.145 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,86 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BAN6LL4A | |
| Uitvoering H | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0027*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZL-23 | 11-04-2022 | 13:34 | periodieke controle | 28-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZL-23 | 7-10-2021 | 09:31 | inbouw | 7-10-2023 | Nee |
| BV-ZL-23 | 22-04-2021 | 15:36 | periodieke controle | 28-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZL-23 | 14-05-2020 | 13:31 | periodieke controle | 28-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZL-23 | 16-10-2019 | 16:42 | inbouw | 16-10-2021 | Nee |
| BV-ZL-23 | 13-05-2019 | 12:18 | periodieke controle | 28-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZL-23 | 15-03-2019 | 12:09 | periodieke controle | 15-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 11-04-2022 | 13:34 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 11-04-2022 | 13:34 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-04-2022 | 13:34 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 11-04-2022 | 13:34 | 509 | 5.*.55 | 2 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 11-04-2022 | 13:34 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 11-04-2022 | 13:34 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 11-04-2022 | 13:34 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-04-2022 | 13:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 22-04-2021 | 15:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-04-2021 | 15:36 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-04-2021 | 15:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 14-05-2020 | 13:31 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 14-05-2020 | 13:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 13-05-2019 | 12:18 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-05-2019 | 12:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-05-2019 | 12:18 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 13-05-2019 | 12:18 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZL-23 | 15-03-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| BV-ZL-23 | 16-10-2019 | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-ZL-23 | 7-10-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-ZL-23 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-ZL-23
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZB-23 | DAF | Fan CF75 | Open wagen | Onbekend | 05-05-2009 | 17 jaar |
| BV-ZL-23 | Scania | R500 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 20-05-2009 | 16,9 jaar |
| BV-ZL-26 | MAN | 8L | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 20-05-2009 | 22 jaar |
| BV-ZL-28 | Spierings | AT5 | Mobiele kraan | Onbekend | 20-05-2009 | 18,9 jaar |
| BV-ZT-23 | MAN | TGL | Veewagen | Onbekend | 08-06-2009 | 16,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 965 x 250 cm een gewicht van ± 16.755 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 963 cm | 255 cm | 17.840 kg |
| Volvo FM | 969 cm | 255 cm | 18.300 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 966 cm | 255 cm | 17.870 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 253 cm | 15.970 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 972 cm | 255 cm | 18.080 kg |
| Haller Benelux Medium X2 III | 972 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Mercedes-Benz Econic | 966 cm | 253 cm | 15.450 kg |
| DAF CF 450 FAN | 973 cm | 255 cm | 15.940 kg |
| DAF XD 450 FAN | 974 cm | 254 cm | 15.680 kg |
| MAN TGM | 964 cm | 254 cm | 17.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.