BT-PP-11
Er rijden momenteel 3.239 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 500 La6x2/4hna opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (BCN8V32B) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2005 en april 2009. De nieuwwaarde van deze Scania R 500 La6x2/4hna is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 december 2007. Het voertuig was toen 2 jaren en 2 maanden oud.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 500 La6x2/4hna | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 500 La6x2/4hna |
| Lengte | 6,36 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 426 426 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1603, DC1604 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 5 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 december 2007. Het voertuig was toen 2 jaren en 2 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.730 kg |
| Massa rijklaar | 8.955 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8955 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.545 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BCN8V32B | |
| Uitvoering HAI | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0007*02 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-PP-11 | 4-12-2025 | 08:48 | periodieke controle | 22-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-PP-11 | 2-12-2025 | 16:47 | periodieke controle | 2-12-2027 | Nee |
| BT-PP-11 | 19-12-2024 | 10:58 | periodieke controle | 22-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-PP-11 | 23-11-2023 | 15:39 | periodieke controle | 23-11-2025 | Nee |
| BT-PP-11 | 26-10-2023 | 16:48 | periodieke controle | 22-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-PP-11 | 11-11-2022 | 15:55 | periodieke controle | 22-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-PP-11 | 24-11-2021 | 14:57 | periodieke controle | 22-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-PP-11 | 24-11-2021 | 14:53 | periodieke controle | 24-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-PP-11 | 5-11-2020 | 13:23 | periodieke controle | 22-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-PP-11 | 4-11-2019 | 14:19 | periodieke controle | 22-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BT-PP-11 | 29-10-2019 | 12:18 | periodieke controle | 29-10-2021 | Nee |
| BT-PP-11 | 10-12-2018 | 13:16 | periodieke controle | 22-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 08:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-12-2025 | 08:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-12-2025 | 08:48 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-12-2025 | 08:48 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-12-2025 | 08:48 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 19-12-2024 | 10:58 | 572 | 5.*.55 | 2 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 19-12-2024 | 10:58 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-12-2024 | 10:58 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-12-2024 | 10:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 26-10-2023 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 15:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-11-2022 | 15:55 | 232 | 5.*.28 | 2 | Gasveerbevestiging ondeugdelijk |
| 11-11-2022 | 15:55 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 24-11-2021 | 14:57 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2020 | |||||
| 5-11-2020 | 13:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-11-2020 | 13:23 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 4-11-2019 | 14:19 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 4-11-2019 | 14:19 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 4-11-2019 | 14:19 | 583 | 5.*.51 | 4 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
2018 | |||||
| 10-12-2018 | 13:16 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 10-12-2018 | 13:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-12-2018 | 13:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-12-2018 | 13:16 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-12-2018 | 13:16 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-PP-11 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BT-PP-11 | 22-11-2017 | Tachograaf | VDO 1324 |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-PP-11 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-PP-11
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BT-PD-11 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2007 | 18,4 jaar |
| BT-PL-11 | DAF | FA LF45G08 | Open wagen | Onbekend | 21-12-2007 | 18,3 jaar |
| BT-PN-11 | MAN | LOX-f | Open wagen | Onbekend | 21-12-2007 | 35,6 jaar |
| BT-PP-11 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2007 | 20,5 jaar |
| BT-PV-11 | Terberg | FM1350-wdgl | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-01-2008 | 18,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 636 x 255 cm een gewicht van ± 8.730 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 646 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF XF 480 FTG | 644 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 646 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| MAN TGX | 644 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Volvo FH | 640 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Volvo FM | 642 cm | 254 cm | 8.310 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| DAF XF 480 FT | 643 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.