BT-GJ-10
Er rijden momenteel 3.244 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 februari 2011, dus sinds 15 jaren, 2 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P 380 B 6X2*4 geconditioneerd voertuig rijden er in dezelfde variant (BAN6L23B) nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2007 en juli 2009. De nieuwwaarde van deze Scania P 380 B 6X2*4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P 380 B 6X2*4 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P 380 B 6X2*4 |
| Lengte | 11,10 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 279 kW (379 pk) |
| Continue vermogen | 279 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1218 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11705cc (11,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 7 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 februari 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.180 kg |
| Massa rijklaar | 12.360 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12360 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.140 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,86 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BAN6L23B | |
| Uitvoering HAG | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0007*03 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-GJ-10 | 25-08-2025 | 16:59 | periodieke controle | 8-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GJ-10 | 29-05-2024 | 10:28 | periodieke controle | 29-05-2026 | Nee |
| BT-GJ-10 | 22-09-2023 | 13:43 | periodieke controle | 29-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GJ-10 | 28-09-2022 | 14:50 | periodieke controle | 29-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GJ-10 | 28-04-2022 | 10:29 | periodieke controle | 28-04-2024 | Nee |
| BT-GJ-10 | 8-09-2021 | 12:12 | periodieke controle | 29-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GJ-10 | 20-11-2020 | 13:18 | periodieke controle | 20-11-2022 | Nee |
| BT-GJ-10 | 16-09-2020 | 15:44 | periodieke controle | 29-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GJ-10 | 21-08-2019 | 15:02 | periodieke controle | 21-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GJ-10 | 21-08-2019 | 15:02 | periodieke controle | 29-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-08-2025 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 22-09-2023 | 13:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-09-2023 | 13:43 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 28-09-2022 | 14:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-09-2022 | 14:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-09-2022 | 14:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2022 | 14:50 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 8-09-2021 | 12:12 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-09-2021 | 12:12 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-09-2021 | 12:12 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-09-2021 | 12:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 16-09-2020 | 15:44 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 16-09-2020 | 15:44 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-09-2020 | 15:44 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 16-09-2020 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-09-2020 | 15:44 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2019 | |||||
| 21-08-2019 | 15:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-08-2019 | 15:02 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 21-08-2019 | 15:02 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-GJ-10 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BT-GJ-10 | 6-09-2017 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-GJ-10 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-GJ-10
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BT-GG-10 | Ginaf | X 3232 S | Open wagen | Onbekend | 30-08-2007 | 18,7 jaar |
| BT-GJ-10 | Scania | R500 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 04-09-2007 | 18,7 jaar |
| BT-GJ-12 | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 18-09-2007 | 18,6 jaar |
| BT-GJ-13 | DAF | AE55CF | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-09-2007 | 18,7 jaar |
| BT-GR-10 | Volvo | 480 | Open laadvloer | Onbekend | 10-09-2007 | 18,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.110 x 260 cm een gewicht van ± 12.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FAN | 1112 cm | 255 cm | 12.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.