BS-PL-72
Er rijden momenteel 3.239 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 december 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 500 La6x2mna opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (BCC8V21B) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2006 en november 2012. De nieuwwaarde van deze Scania R 500 La6x2mna is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 500 La6x2mna | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 500 La6x2mna |
| Lengte | 6,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1609 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 december 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 3 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.670 kg |
| Massa rijklaar | 8.770 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8770 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 19.230 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BCC8V21B | |
| Uitvoering PAG | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0007*02 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-PL-72 | 8-07-2025 | 09:11 | periodieke controle | 8-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PL-72 | 8-07-2025 | 09:06 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BS-PL-72 | 7-07-2025 | 15:58 | periodieke controle | 7-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PL-72 | 10-02-2025 | 13:50 | periodieke controle | 10-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PL-72 | 21-07-2023 | 11:29 | periodieke controle | 6-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PL-72 | 21-07-2023 | 09:23 | periodieke controle | 21-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PL-72 | 6-09-2022 | 15:42 | periodieke controle | 6-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PL-72 | 13-08-2021 | 14:17 | periodieke controle | 28-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PL-72 | 13-08-2021 | 14:16 | periodieke controle | 13-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PL-72 | 28-08-2020 | 15:25 | periodieke controle | 28-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PL-72 | 27-08-2019 | 15:41 | periodieke controle | 27-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PL-72 | 22-07-2019 | 14:26 | periodieke controle | 22-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-07-2025 | 09:06 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 7-07-2025 | 15:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-07-2025 | 15:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2025 | 15:58 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 7-07-2025 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-02-2025 | 13:50 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 10-02-2025 | 13:50 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 10-02-2025 | 13:50 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-02-2025 | 13:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-02-2025 | 13:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-02-2025 | 13:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-02-2025 | 13:50 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-02-2025 | 13:50 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 10-02-2025 | 13:50 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 10-02-2025 | 13:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 21-07-2023 | 11:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-07-2023 | 11:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-07-2023 | 11:29 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 6-09-2022 | 15:42 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-09-2022 | 15:42 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 6-09-2022 | 15:42 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 6-09-2022 | 15:42 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-09-2022 | 15:42 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 6-09-2022 | 15:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-09-2022 | 15:42 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 6-09-2022 | 15:42 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 6-09-2022 | 15:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-09-2022 | 15:42 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 6-09-2022 | 15:42 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 6-09-2022 | 15:42 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 6-09-2022 | 15:42 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2021 | |||||
| 13-08-2021 | 14:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 13-08-2021 | 14:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 28-08-2020 | 15:25 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 27-08-2019 | 15:41 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-PL-72 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-PL-72 | 24-01-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-PL-72 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-PL-72
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BS-PL-71 | Mercedes-Benz | 952.50 | Kipper | Onbekend | 21-12-2006 | 19,3 jaar |
| BS-PL-72 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2006 | 19,3 jaar |
| BS-PT-72 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-12-2006 | 19,3 jaar |
| BS-PV-72 | MAN | Tga 26.320 6X2-2 BL | Open wagen | Onbekend | 29-12-2006 | 19,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 665 x 250 cm een gewicht van ± 8.670 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 660 cm | 253 cm | 8.430 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.910 kg |
| DAF XF 480 FTG | 667 cm | 255 cm | 9.080 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.360 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 251 cm | 8.580 kg |
| MAN TGS | 664 cm | 252 cm | 8.360 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Volvo FH | 662 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.