52-BDZ-7
Er rijden momenteel 211 Scania R490's rond in Nederland. Deze R490 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R490 opleggertrekker rijden er nog 157 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en april 2018. De nieuwwaarde van deze Scania R490 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R490 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R490 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R490 |
| Lengte | 8,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 360 kW (489 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juli 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 9 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 26.555 kg |
| Massa rijklaar | 26.655 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 26655 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.345 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N341 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. pers.ruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BDZ-7 | 8-07-2025 | 14:52 | periodieke controle | 8-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BDZ-7 | 6-03-2025 | 11:32 | periodieke controle | 6-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BDZ-7 | 6-03-2025 | 09:13 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 52-BDZ-7 | 19-12-2024 | 14:40 | inbouw | 19-12-2026 | Nee |
| 52-BDZ-7 | 4-07-2024 | 08:41 | periodieke controle | 8-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BDZ-7 | 10-05-2024 | 10:56 | periodieke controle | 10-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BDZ-7 | 10-05-2024 | 09:51 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 52-BDZ-7 | 9-06-2023 | 14:55 | periodieke controle | 8-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BDZ-7 | 29-06-2022 | 16:18 | periodieke controle | 8-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BDZ-7 | 3-05-2022 | 15:57 | periodieke controle | 3-05-2024 | Nee |
| 52-BDZ-7 | 7-06-2021 | 16:54 | periodieke controle | 8-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BDZ-7 | 25-06-2020 | 09:08 | periodieke controle | 8-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BDZ-7 | 8-05-2020 | 12:06 | periodieke controle | 8-05-2022 | Nee |
| 52-BDZ-7 | 6-06-2019 | 10:08 | periodieke controle | 8-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-07-2025 | 14:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-07-2025 | 14:52 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-07-2025 | 14:52 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 8-07-2025 | 14:52 | 401 | 5.*.45 | 2 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 8-07-2025 | 14:52 | 252 | 5.*.29 | 1 | Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand |
| 6-03-2025 | 09:13 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 6-03-2025 | 09:13 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2024 | |||||
| 4-07-2024 | 08:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-07-2024 | 08:41 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 10-05-2024 | 09:51 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2023 | |||||
| 9-06-2023 | 14:55 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 9-06-2023 | 14:55 | 351 | 5.*.38 | 4 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 9-06-2023 | 14:55 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-06-2023 | 14:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 29-06-2022 | 16:18 | 205 | 5.*.27 | 8 | Band onvoldoende profiel |
| 29-06-2022 | 16:18 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 7-06-2021 | 16:54 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 25-06-2020 | 09:08 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 25-06-2020 | 09:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BDZ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 52-BDZ-7 | 31-05-2018 | Tachograaf | SE5000 | ||
| 52-BDZ-7 | 19-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R490 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BDZ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BDZ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BDF-7 | DAF | Fag CF | Vuilniswagen | Onbekend | 22-10-2013 | 12,5 jaar |
| 52-BDG-7 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | Onbekend | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| 52-BDL-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 52-BDN-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2014 | 12,2 jaar |
| 52-BDR-7 | Mercedes-Benz | Axor | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 31-03-2014 | 12,1 jaar |
| 52-BDV-7 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2014 | 11,8 jaar |
| 52-BDZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2014 | 11,8 jaar |
| 52-BDZ-2 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-06-2014 | 11,8 jaar |
| 52-BDZ-4 | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2014 | 11,8 jaar |
| 52-BDZ-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2014 | 11,8 jaar |
| 52-BDZ-7 | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2014 | 11,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.