75-BVT-2
Er rijden momenteel 4.804 Scania R450's rond in Nederland. Deze R450 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania S420 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (S5W1751152AB3AX) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2019 en oktober 2023. De nieuwwaarde van deze Scania S420 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania S420 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania R450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania S420 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | S420 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Continue vermogen | 309 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 176 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 oktober 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.630 kg |
| Massa rijklaar | 8.730 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8730 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.270 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant S5W1751152AB3AX | |
| Uitvoering E420OD211D1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00098*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BVT-2 | 21-11-2025 | 13:35 | inbouw | 21-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BVT-2 | 21-11-2025 | 13:31 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 75-BVT-2 | 19-09-2025 | 14:25 | periodieke controle | 23-10-2026 | Nee |
| 75-BVT-2 | 6-09-2024 | 16:14 | inbouw | 6-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BVT-2 | 6-09-2024 | 16:11 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 75-BVT-2 | 6-09-2024 | 13:36 | periodieke controle | 23-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BVT-2 | 6-11-2023 | 12:05 | periodieke controle | 6-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BVT-2 | 6-11-2023 | 12:02 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 75-BVT-2 | 4-10-2023 | 16:32 | periodieke controle | 4-10-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-11-2025 | 13:31 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
| 21-11-2025 | 13:31 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 21-11-2025 | 13:31 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 6-09-2024 | 16:11 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 6-09-2024 | 16:11 | 948 | 1 | Fout Controleapparaat | |
2023 | |||||
| 6-11-2023 | 12:02 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BVT-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BVT-2 | 6-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BVT-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BVT-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BVB-2 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-05-2023 | 2,9 jaar |
| 75-BVD-2 | Scania | R500 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 09-03-2023 | 3,1 jaar |
| 75-BVF-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| 75-BVG-2 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2023 | 3,1 jaar |
| 75-BVH-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| 75-BVK-2 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-06-2023 | 2,9 jaar |
| 75-BVL-2 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2023 | 2,6 jaar |
| 75-BVP-2 | Scania | R500 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 75-BVR-2 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2023 | 2,7 jaar |
| 75-BVS-2 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 16-08-2023 | 2,7 jaar |
| 75-BVT-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2023 | 2,6 jaar |
| 75-BVT-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2023 | 2,5 jaar |
| 75-BVT-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2023 | 9,5 jaar |
| 75-BVT-5 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2023 | 2,5 jaar |
| 75-BVT-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2023 | 2,6 jaar |
| 75-BVT-7 | Ginaf | X6 4243 S | Voertuig met haakarm | Onbekend | 04-09-2023 | 2,7 jaar |
| 75-BVT-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2023 | 2,6 jaar |
| 75-BVT-9 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2023 | 2,6 jaar |
| 75-BVV-2 | DAF | XG 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2023 | 2,5 jaar |
| 75-BVX-2 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-09-2023 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 8.630 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.