53-BJJ-2
Er rijden momenteel 4.804 Scania R450's rond in Nederland. Deze R450 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R450 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W1711152AB3AX) nog 157 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en maart 2018. De nieuwwaarde van deze Scania R450 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R450 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R450 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Continue vermogen | 331 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 147 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 1 maand gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.130 kg |
| Massa rijklaar | 8.230 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8230 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.370 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N320 | |
| Variant C5W1711152AB3AX | |
| Uitvoering H450OA211E1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0030*23 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BJJ-2 | 30-03-2026 | 16:54 | periodieke controle | 18-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BJJ-2 | 27-03-2026 | 16:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 53-BJJ-2 | 1-04-2025 | 16:54 | periodieke controle | 18-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BJJ-2 | 28-11-2024 | 16:59 | inbouw | 28-11-2026 | Nee |
| 53-BJJ-2 | 28-03-2024 | 16:59 | periodieke controle | 18-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BJJ-2 | 28-03-2024 | 16:59 | periodieke controle | 28-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BJJ-2 | 20-04-2023 | 16:59 | periodieke controle | 18-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BJJ-2 | 31-03-2022 | 16:59 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BJJ-2 | 31-03-2022 | 16:59 | periodieke controle | 18-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BJJ-2 | 31-03-2022 | 13:56 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 53-BJJ-2 | 29-04-2021 | 16:59 | periodieke controle | 18-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BJJ-2 | 18-05-2020 | 10:24 | periodieke controle | 18-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BJJ-2 | 18-05-2020 | 10:21 | periodieke controle | 18-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BJJ-2 | 1-04-2019 | 10:34 | periodieke controle | 5-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BJJ-2 | 1-04-2019 | 10:31 | periodieke controle | 1-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-03-2026 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-03-2026 | 16:54 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 30-03-2026 | 16:54 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-03-2026 | 16:54 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 27-03-2026 | 16:59 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 16:54 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-04-2025 | 16:54 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 1-04-2025 | 16:54 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2024 | |||||
| 28-03-2024 | 16:59 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-03-2024 | 16:59 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 28-03-2024 | 16:59 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 28-03-2024 | 16:59 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2023 | |||||
| 20-04-2023 | 16:59 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 20-04-2023 | 16:59 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 31-03-2022 | 16:59 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 31-03-2022 | 16:59 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 31-03-2022 | 16:59 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 31-03-2022 | 13:56 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 31-03-2022 | 13:56 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2021 | |||||
| 29-04-2021 | 16:59 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-04-2021 | 16:59 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 29-04-2021 | 16:59 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 29-04-2021 | 16:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-04-2021 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 18-05-2020 | 10:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-05-2020 | 10:24 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
2019 | |||||
| 1-04-2019 | 10:34 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 1-04-2019 | 10:34 | 401 | 5.*.45 | 2 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BJJ-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 53-BJJ-2 | 1-04-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL VDO | ||
| 53-BJJ-2 | 28-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BJJ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BJJ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BJD-2 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-01-2017 | 9,2 jaar |
| 53-BJF-2 | Iveco | 120E | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-02-2017 | 9,2 jaar |
| 53-BJG-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2017 | 9,1 jaar |
| 53-BJJ-1 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 24-03-2017 | 9,1 jaar |
| 53-BJJ-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2017 | 9 jaar |
| 53-BJJ-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2017 | 9 jaar |
| 53-BJJ-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| 53-BJJ-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2017 | 9 jaar |
| 53-BJJ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2017 | 9 jaar |
| 53-BJJ-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 03-04-2017 | 9,1 jaar |
| 53-BJK-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2017 | 9 jaar |
| 53-BJL-2 | Scania | R410 | Containercarrier | Onbekend | 24-04-2017 | 9 jaar |
| 53-BJN-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2017 | 8,8 jaar |
| 53-BJP-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2017 | 8,8 jaar |
| 53-BJR-2 | Scania | R450 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 16-06-2017 | 8,8 jaar |
| 53-BJS-2 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 06-07-2017 | 8,8 jaar |
| 53-BJT-2 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 25-07-2017 | 8,7 jaar |
| 53-BJV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-09-2017 | 8,6 jaar |
| 53-BJX-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 15-09-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 8.130 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Volvo 480 | 599 cm | 248 cm | 7.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.