51-BGZ-7
Er rijden momenteel 2.335 Scania R410's rond in Nederland. Deze R410 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R410 voor vervoer voertuigen rijden er nog 565 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en juni 2023. De nieuwwaarde van deze Scania R410 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R410 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania R410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R410 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R410 |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.149 kg |
| Massa rijklaar | 12.249 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12249 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.751 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 30.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BGZ-7 | 23-01-2026 | 16:54 | periodieke controle | 23-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGZ-7 | 23-01-2026 | 14:01 | periodieke controle | 23-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGZ-7 | 16-01-2025 | 08:37 | periodieke controle | 16-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGZ-7 | 1-12-2023 | 13:46 | periodieke controle | 1-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGZ-7 | 1-12-2023 | 13:40 | periodieke controle | 2-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGZ-7 | 1-12-2023 | 10:31 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGZ-7 | 20-12-2022 | 16:49 | periodieke controle | 2-01-2024 | Nee |
| 51-BGZ-7 | 11-11-2021 | 16:42 | periodieke controle | 11-11-2023 | Nee |
| 51-BGZ-7 | 11-11-2021 | 16:32 | periodieke controle | 2-01-2023 | Nee |
| 51-BGZ-7 | 18-12-2020 | 13:16 | periodieke controle | 2-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGZ-7 | 16-12-2020 | 12:52 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGZ-7 | 2-01-2020 | 16:24 | periodieke controle | 2-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGZ-7 | 2-01-2020 | 10:59 | periodieke controle | 2-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BGZ-7 | 8-02-2019 | 14:35 | periodieke controle | 11-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-01-2026 | 14:01 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-01-2026 | 14:01 | 234 | 5.*.28 | 5 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2025 | |||||
| 16-01-2025 | 08:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-01-2025 | 08:37 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2023 | |||||
| 1-12-2023 | 13:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-12-2023 | 10:31 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2020 | |||||
| 18-12-2020 | 13:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-12-2020 | 12:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-01-2020 | 16:24 | 430 | 5.*.48 | 4 | Wielafscherming ontbreekt |
| 2-01-2020 | 16:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-01-2020 | 16:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-01-2020 | 16:24 | 216 | 5.*.27 | 4 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2019 | |||||
| 8-02-2019 | 14:35 | 216 | 5.*.27 | 4 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 8-02-2019 | 14:35 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BGZ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 51-BGZ-7 | 9-02-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania R410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BGZ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BGZ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-BGB-7 | Iveco | 50C17 | Niet nader aangeduid | Onbekend | 12-06-2015 | 10,9 jaar |
| 51-BGF-7 | Iveco | 190 | Kipper | Onbekend | 15-07-2015 | 10,8 jaar |
| 51-BGJ-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2015 | 10,6 jaar |
| 51-BGK-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2015 | 10,5 jaar |
| 51-BGN-7 | Volvo | FE | Brandweerwagen | Onbekend | 19-11-2015 | 10,4 jaar |
| 51-BGV-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| 51-BGX-7 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-02-2016 | 10,2 jaar |
| 51-BGZ-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2016 | 10,1 jaar |
| 51-BGZ-3 | Volvo | FMD42T | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2016 | 16,2 jaar |
| 51-BGZ-4 | Ginaf | C6 3127 NF | Vuilniswagen | Onbekend | 08-03-2016 | 10,1 jaar |
| 51-BGZ-5 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2016 | 10,1 jaar |
| 51-BGZ-7 | Scania | R410 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
| 51-BGZ-8 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2016 | 10,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.