16-BLF-1
Er rijden momenteel 2.332 Scania R410's rond in Nederland. Deze R410 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 mei 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R410 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (R5W1801152AB3AX) nog 64 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2017 en oktober 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R410 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R410 |
| Lengte | 6,12 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Continue vermogen | 302 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 141 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.382 kg |
| Massa rijklaar | 8.482 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8482 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.018 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant R5W1801152AB3AX | |
| Uitvoering H410OA211D1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1128*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-BLF-1 | 30-09-2025 | 14:24 | periodieke controle | 5-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BLF-1 | 28-01-2025 | 15:23 | periodieke controle | 28-01-2027 | Nee |
| 16-BLF-1 | 10-09-2024 | 11:07 | periodieke controle | 5-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BLF-1 | 8-09-2023 | 16:21 | periodieke controle | 8-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BLF-1 | 8-09-2023 | 16:19 | periodieke controle | 5-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BLF-1 | 28-09-2022 | 14:16 | periodieke controle | 5-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BLF-1 | 21-09-2021 | 09:49 | periodieke controle | 21-09-2023 | Nee |
| 16-BLF-1 | 20-09-2021 | 14:28 | periodieke controle | 5-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BLF-1 | 25-08-2020 | 12:02 | periodieke controle | 5-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BLF-1 | 14-11-2019 | 12:25 | periodieke controle | 14-11-2021 | Nee |
| 16-BLF-1 | 22-08-2019 | 11:50 | periodieke controle | 5-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-09-2025 | 14:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-09-2025 | 14:24 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 30-09-2025 | 14:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-09-2025 | 14:24 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2024 | |||||
| 10-09-2024 | 11:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-09-2024 | 11:07 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 10-09-2024 | 11:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 8-09-2023 | 16:19 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 8-09-2023 | 16:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 28-09-2022 | 14:16 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 28-09-2022 | 14:16 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2022 | 14:16 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
2021 | |||||
| 20-09-2021 | 14:28 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 20-09-2021 | 14:28 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 20-09-2021 | 14:28 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 20-09-2021 | 14:28 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2020 | |||||
| 25-08-2020 | 12:02 | 588 | 5.*.51 | 4 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 25-08-2020 | 12:02 | 594 | 5.*.59 | 2 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 25-08-2020 | 12:02 | 525 | 5.*.55 | 2 | Mistachterlicht afgeschermd |
| 25-08-2020 | 12:02 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 22-08-2019 | 11:50 | 588 | 5.*.51 | 4 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 22-08-2019 | 11:50 | 525 | 5.*.55 | 2 | Mistachterlicht afgeschermd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-BLF-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 16-BLF-1 | 27-09-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania R410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 16-BLF-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
16-BLF-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16-BLB-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2018 | 7,9 jaar |
| 16-BLF-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-10-2018 | 7,6 jaar |
| 16-BLF-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-08-2018 | 7,7 jaar |
| 16-BLF-3 | BYD | K7U,byd 8M Electric BUS | Bus | Onbekend | 17-07-2018 | 7,8 jaar |
| 16-BLF-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2018 | 7,6 jaar |
| 16-BLF-6 | DAF | XF 480 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-07-2018 | 7,8 jaar |
| 16-BLF-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2018 | 7,6 jaar |
| 16-BLF-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2018 | 7,6 jaar |
| 16-BLF-9 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2018 | 29,6 jaar |
| 16-BLG-1 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-08-2018 | 7,7 jaar |
| 16-BLH-1 | Van Hool | TX15 Acron | Bus | Onbekend | 05-09-2018 | 13,3 jaar |
| 16-BLJ-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-09-2018 | 7,6 jaar |
| 16-BLK-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2018 | 7,5 jaar |
| 16-BLN-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2018 | 7,5 jaar |
| 16-BLP-1 | DAF | CF 300 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-11-2018 | 7,4 jaar |
| 16-BLR-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2019 | 7,2 jaar |
| 16-BLT-1 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2019 | 7,3 jaar |
| 16-BLV-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2019 | 7,2 jaar |
| 16-BLX-1 | Scania | P370 | Containercarrier | Onbekend | 05-02-2019 | 7,2 jaar |
| 16-BLZ-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2019 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 612 x 255 cm een gewicht van ± 8.382 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 614 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 620 cm | 251 cm | 7.920 kg |
| DAF XF 480 FT | 612 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Iveco AS440T-p | 610 cm | 255 cm | 7.910 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.