77-BSN-7
Er rijden momenteel 178 Scania P450's rond in Nederland. Deze P450 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P450 containercarrier rijden er nog 162 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2014 en juni 2025. De nieuwwaarde van deze Scania P450 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P450 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P450 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P450 |
| Lengte | 8,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.391 kg |
| Massa rijklaar | 12.491 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12491 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 24.509 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N343 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BSN-7 | 2-02-2026 | 16:43 | inbouw | 2-02-2028 | Nee |
| 77-BSN-7 | 2-02-2026 | 16:43 | periodieke controle | 14-02-2027 | Nee |
| 77-BSN-7 | 7-02-2025 | 15:12 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BSN-7 | 15-02-2024 | 09:11 | periodieke controle | 15-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BSN-7 | 15-02-2024 | 09:08 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 77-BSN-7 | 14-02-2024 | 14:25 | periodieke controle | 14-02-2025 | Nee |
| 77-BSN-7 | 9-02-2023 | 14:11 | periodieke controle | 14-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BSN-7 | 22-02-2022 | 15:36 | inbouw | 22-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-02-2025 | 15:12 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 7-02-2025 | 15:12 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-02-2025 | 15:12 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-02-2025 | 15:12 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 15-02-2024 | 09:08 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 15-02-2024 | 09:08 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 15-02-2024 | 09:08 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
2023 | |||||
| 9-02-2023 | 14:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BSN-7 | 22-02-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 77-BSN-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
77-BSN-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 77-BSB-7 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| 77-BSF-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2021 | 6,9 jaar |
| 77-BSG-7 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| 77-BSJ-7 | VDL | Futura FDD2-141-510 | Bus | Onbekend | 23-12-2021 | 9,6 jaar |
| 77-BSN-1 | Eder Gmbh | Algema Blitzlader | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| 77-BSN-3 | Bucher | Citycat 5006 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 17-02-2022 | 4,3 jaar |
| 77-BSN-5 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 01-04-2022 | 4 jaar |
| 77-BSN-6 | DAF | CF 450 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| 77-BSN-7 | Scania | P450 | Containercarrier | Onbekend | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| 77-BSN-8 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2022 | 8 jaar |
| 77-BSP-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| 77-BSR-7 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| 77-BST-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2022 | 7,6 jaar |
| 77-BSV-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| 77-BSX-7 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 870 x 255 cm een gewicht van ± 12.391 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| MAN TGS | 880 cm | 254 cm | 12.830 kg |
| DAF CF 410 FAS | 863 cm | 254 cm | 12.410 kg |
| DAF CF 410 FAN | 866 cm | 254 cm | 12.930 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 253 cm | 12.640 kg |
| DAF XD 410 FAN | 864 cm | 255 cm | 12.350 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 260 cm | 12.850 kg |
| DAF CF 300 FAN | 860 cm | 254 cm | 12.820 kg |
| DAF Fan CF75 | 870 cm | 252 cm | 11.620 kg |
| Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 | 865 cm | 253 cm | 11.300 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 13.420 kg |
| Volvo 460 | 869 cm | 253 cm | 11.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.