44-BPF-8
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 3 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 voertuig met haakarm rijden er nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P370 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 9,08 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 3 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 3 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.810 kg |
| Massa rijklaar | 16.910 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16910 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.090 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 29.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 31.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BPF-8 | 19-09-2025 | 13:44 | periodieke controle | 29-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPF-8 | 19-10-2023 | 15:49 | periodieke controle | 19-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPF-8 | 19-10-2023 | 14:32 | periodieke controle | 29-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPF-8 | 4-10-2022 | 13:49 | periodieke controle | 29-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPF-8 | 29-10-2021 | 16:26 | periodieke controle | 29-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPF-8 | 29-10-2021 | 15:48 | periodieke controle | 29-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPF-8 | 30-11-2020 | 14:38 | periodieke controle | 16-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPF-8 | 17-01-2020 | 11:48 | periodieke controle | 17-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-09-2025 | 13:44 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-09-2025 | 13:44 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 19-09-2025 | 13:44 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 19-09-2025 | 13:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-09-2025 | 13:44 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 19-10-2023 | 14:32 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 19-10-2023 | 14:32 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 4-10-2022 | 13:49 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 4-10-2022 | 13:49 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 4-10-2022 | 13:49 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 29-10-2021 | 16:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-10-2021 | 16:26 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 30-11-2020 | 14:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BPF-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BPF-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BPF-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BPD-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2020 | 10,1 jaar |
| 44-BPF-1 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| 44-BPF-4 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| 44-BPF-5 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| 44-BPF-8 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| 44-BPF-9 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| 44-BPJ-8 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 17-08-2020 | 5,7 jaar |
| 44-BPK-8 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| 44-BPL-8 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 07-05-2020 | 6 jaar |
| 44-BPS-8 | DAF | CF 410 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
| 44-BPV-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2020 | 7,6 jaar |
| 44-BPX-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2020 | 5,4 jaar |
| 44-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 908 x 255 cm een gewicht van ± 16.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 300 FAG | 916 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| Volvo FM | 918 cm | 255 cm | 18.360 kg |
| DAF CF 290 FAG | 915 cm | 254 cm | 15.700 kg |
| MAN TGS | 916 cm | 255 cm | 18.450 kg |
| DAF CF 410 FAD | 905 cm | 253 cm | 15.150 kg |
| Ginaf X 4243 TS | 898 cm | 252 cm | 15.940 kg |
| Ginaf X6 4243 S | 900 cm | 255 cm | 16.430 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 899 cm | 254 cm | 15.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.