31-BSK-1
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 voertuig met haakarm rijden er nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P370 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 8,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.591 kg |
| Massa rijklaar | 13.691 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13691 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.309 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N343 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BSK-1 | 14-11-2025 | 14:46 | periodieke controle | 29-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BSK-1 | 13-11-2025 | 11:21 | periodieke controle | 13-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BSK-1 | 13-11-2025 | 11:02 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 31-BSK-1 | 18-12-2024 | 15:33 | periodieke controle | 29-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BSK-1 | 17-11-2023 | 16:48 | periodieke controle | 29-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BSK-1 | 17-11-2023 | 12:11 | periodieke controle | 17-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BSK-1 | 17-11-2022 | 15:58 | periodieke controle | 29-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BSK-1 | 3-01-2022 | 13:31 | inbouw | 3-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-11-2025 | 14:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 14-11-2025 | 14:46 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-11-2025 | 14:46 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 14-11-2025 | 14:46 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-11-2025 | 14:46 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 14-11-2025 | 14:46 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 14-11-2025 | 14:46 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 14-11-2025 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-11-2025 | 11:02 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 13-11-2025 | 11:02 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2024 | |||||
| 18-12-2024 | 15:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-12-2024 | 15:33 | 382 | 5.*.41 | 1 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
2023 | |||||
| 17-11-2023 | 16:48 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-11-2023 | 16:48 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
2022 | |||||
| 17-11-2022 | 15:58 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 17-11-2022 | 15:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BSK-1 | 3-01-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-BSK-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-BSK-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-BSB-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2021 | 4,4 jaar |
| 31-BSF-1 | Iveco | AT190S/fp CT | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 01-11-2021 | 4,5 jaar |
| 31-BSG-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-11-2021 | 4,4 jaar |
| 31-BSH-1 | Volvo | FE | Huifopbouw | Onbekend | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| 31-BSK-1 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-12-2021 | 4,3 jaar |
| 31-BSK-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| 31-BSK-3 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2022 | 11,8 jaar |
| 31-BSK-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| 31-BSK-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| 31-BSK-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| 31-BSK-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2022 | 7,4 jaar |
| 31-BSK-9 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| 31-BSL-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2022 | 8,5 jaar |
| 31-BSN-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| 31-BSP-1 | DAF | CF 410 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| 31-BSR-1 | Volvo | FE | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-03-2022 | 9,7 jaar |
| 31-BST-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2022 | 4 jaar |
| 31-BSV-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2022 | 4,3 jaar |
| 31-BSX-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 880 x 255 cm een gewicht van ± 13.591 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 883 cm | 254 cm | 13.090 kg |
| MAN TGS | 886 cm | 255 cm | 14.700 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Volvo FH | 890 cm | 254 cm | 13.000 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| Ginaf X 4241 S | 881 cm | 252 cm | 14.700 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 253 cm | 12.640 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 260 cm | 12.850 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| DAF Fan CF85 | 886 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 13.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.