72-BDK-9
Er rijden momenteel 501 Scania P360's rond in Nederland. Deze P360 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2013, dus sinds 12 jaren, 3 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P360 voertuig met haakarm rijden er nog 371 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2009 en januari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P360 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P360 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P360 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P360 |
| Lengte | 9,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 3 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.250 kg |
| Massa rijklaar | 17.350 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17350 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.550 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 34.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N341 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BDK-9 | 23-10-2025 | 12:08 | periodieke controle | 18-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BDK-9 | 15-10-2025 | 13:42 | periodieke controle | 15-10-2027 | Nee |
| 72-BDK-9 | 12-12-2024 | 13:53 | periodieke controle | 18-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BDK-9 | 19-10-2023 | 09:32 | periodieke controle | 19-10-2025 | Nee |
| 72-BDK-9 | 18-10-2023 | 16:04 | periodieke controle | 18-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BDK-9 | 30-11-2022 | 15:07 | periodieke controle | 18-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BDK-9 | 19-10-2021 | 15:10 | periodieke controle | 18-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BDK-9 | 18-10-2021 | 12:12 | periodieke controle | 18-10-2023 | Nee |
| 72-BDK-9 | 27-11-2020 | 09:20 | periodieke controle | 18-12-2021 | Nee |
| 72-BDK-9 | 18-10-2019 | 13:05 | periodieke controle | 18-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BDK-9 | 18-10-2019 | 11:16 | inbouw | 18-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-10-2025 | 12:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-10-2025 | 12:08 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 23-10-2025 | 12:08 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 23-10-2025 | 12:08 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 23-10-2025 | 12:08 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 12-12-2024 | 13:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-12-2024 | 13:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-12-2024 | 13:53 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 18-10-2023 | 16:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 30-11-2022 | 15:07 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 30-11-2022 | 15:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-11-2022 | 15:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-11-2022 | 15:07 | 249 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel(huis) door corrosie aangetast |
2021 | |||||
| 19-10-2021 | 15:10 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 19-10-2021 | 15:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 18-10-2019 | 13:05 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BDK-9 | 3-11-2017 | Tachograaf | VDO | ||
| 72-BDK-9 | 18-10-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P360 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 72-BDK-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
72-BDK-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 72-BDH-9 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 25-11-2013 | 12,4 jaar |
| 72-BDK-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2013 | 12,3 jaar |
| 72-BDK-9 | Scania | P360 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-12-2013 | 12,3 jaar |
| 72-BDP-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2014 | 12,1 jaar |
| 72-BDR-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2014 | 12,1 jaar |
| 72-BDS-9 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2014 | 11,8 jaar |
| 72-BDT-9 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 30-04-2014 | 12 jaar |
| 72-BDV-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2014 | 11,9 jaar |
| 72-BDZ-9 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 960 x 255 cm een gewicht van ± 17.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 963 cm | 255 cm | 18.850 kg |
| Volvo FM | 969 cm | 255 cm | 18.910 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 254 cm | 18.090 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 966 cm | 255 cm | 17.870 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 253 cm | 15.970 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| MAN TGM | 964 cm | 254 cm | 17.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.