BZ-PH-25
Er rijden momenteel 640 Scania P320's rond in Nederland. Deze P320 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P 320 B 6X2*4 open wagen rijden er nog 560 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2008 en januari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P 320 B 6X2*4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P320 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P 320 B 6X2*4 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P 320 B 6X2*4 |
| Lengte | 10,30 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9290cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.725 kg |
| Massa rijklaar | 12.825 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12825 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.175 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-PH-25 | 9-01-2026 | 14:43 | periodieke controle | 9-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PH-25 | 6-11-2024 | 16:31 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PH-25 | 3-11-2023 | 08:54 | periodieke controle | 3-11-2025 | Nee |
| BZ-PH-25 | 2-11-2023 | 15:26 | periodieke controle | 21-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PH-25 | 11-11-2022 | 16:32 | periodieke controle | 21-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PH-25 | 12-11-2021 | 13:17 | periodieke controle | 21-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PH-25 | 11-11-2021 | 14:23 | periodieke controle | 11-11-2023 | Nee |
| BZ-PH-25 | 29-10-2020 | 16:04 | periodieke controle | 21-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PH-25 | 24-10-2019 | 16:45 | periodieke controle | 24-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PH-25 | 24-10-2019 | 15:58 | periodieke controle | 21-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PH-25 | 24-10-2019 | 15:53 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 14:43 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-01-2026 | 14:43 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 9-01-2026 | 14:43 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 9-01-2026 | 14:43 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2026 | 14:43 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 9-01-2026 | 14:43 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2026 | 14:43 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2026 | 14:43 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 9-01-2026 | 14:43 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 16:31 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-11-2024 | 16:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-11-2024 | 16:31 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 2-11-2023 | 15:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-11-2023 | 15:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-11-2023 | 15:26 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-11-2023 | 15:26 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 16:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-11-2022 | 16:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-11-2022 | 16:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 12-11-2021 | 13:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-11-2021 | 13:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-11-2021 | 13:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-11-2021 | 13:17 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 12-11-2021 | 13:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 29-10-2020 | 16:04 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 29-10-2020 | 16:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-10-2020 | 16:04 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 29-10-2020 | 16:04 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 24-10-2019 | 15:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-10-2019 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-10-2019 | 15:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-PH-25 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-PH-25 | 30-01-2018 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P320 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-PH-25 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-PH-25
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-PD-25 | Scania | P420 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 14-11-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PH-25 | Scania | P320 | Open wagen | Onbekend | 21-11-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PH-29 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 21-11-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PJ-25 | Scania | G 480 A 8X2*6 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PS-25 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2011 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.030 x 253 cm een gewicht van ± 12.725 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1035 cm | 260 cm | 13.280 kg |
| Volvo FH | 1036 cm | 260 cm | 13.730 kg |
| Renault D Wide | 1022 cm | 260 cm | 11.500 kg |
| Renault T | 1040 cm | 260 cm | 12.280 kg |
| DAF 44 | 1034 cm | 260 cm | 13.590 kg |
| MAN TGS | 1035 cm | 260 cm | 12.370 kg |
| DAF CF 340 FAN | 1024 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1039 cm | 255 cm | 12.130 kg |
| DAF CF 330 FAN | 1033 cm | 255 cm | 12.690 kg |
| Volvo FM | 1032 cm | 260 cm | 13.390 kg |
| MAN TGX | 1029 cm | 255 cm | 12.840 kg |
| DAF XD 340 FA | 1037 cm | 259 cm | 11.460 kg |
| DAF XD 450 FAN | 1032 cm | 255 cm | 11.560 kg |
| DAF CF 370 FA | 1027 cm | 260 cm | 11.950 kg |
| DAF XD 340 FAN | 1033 cm | 255 cm | 11.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.