64-BJP-6
Er rijden momenteel 849 Scania P280's rond in Nederland. Deze P280 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juni 2017, dus sinds 9 jaren en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P280 vuilniswagen rijden er nog 763 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2008 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P280 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P280 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P280 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P280 |
| Lengte | 8,95 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 206 kW (280 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juni 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juni 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.205 kg |
| Massa rijklaar | 14.305 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14305 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.695 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BJP-6 | 29-05-2026 | 08:58 | periodieke controle | 9-06-2027 | Nee |
| 64-BJP-6 | 21-05-2025 | 15:52 | periodieke controle | 9-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BJP-6 | 27-05-2024 | 11:22 | periodieke controle | 9-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BJP-6 | 2-06-2023 | 11:54 | periodieke controle | 9-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BJP-6 | 2-06-2022 | 10:58 | periodieke controle | 9-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BJP-6 | 3-02-2022 | 14:31 | periodieke controle | 3-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BJP-6 | 3-02-2022 | 14:25 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 64-BJP-6 | 20-05-2021 | 10:28 | periodieke controle | 9-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BJP-6 | 21-04-2020 | 14:10 | periodieke controle | 9-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BJP-6 | 27-05-2019 | 12:56 | periodieke controle | 9-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-05-2025 | 15:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-05-2025 | 15:52 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 27-05-2024 | 11:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 2-06-2023 | 11:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 2-06-2022 | 10:58 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-02-2022 | 14:25 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
2021 | |||||
| 20-05-2021 | 10:28 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-05-2021 | 10:28 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 20-05-2021 | 10:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-05-2021 | 10:28 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 21-04-2020 | 14:10 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BJP-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 64-BJP-6 | 22-06-2017 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania P280 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BJP-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BJP-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BJB-6 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2017 | 9,4 jaar |
| 64-BJD-6 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 30-01-2017 | 9,4 jaar |
| 64-BJF-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2017 | 9,1 jaar |
| 64-BJH-6 | DAF | XF 440 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2017 | 9,2 jaar |
| 64-BJJ-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2017 | 9,2 jaar |
| 64-BJK-6 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-l | Bus | Onbekend | 14-07-2017 | 9 jaar |
| 64-BJP-2 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 31-05-2017 | 9,1 jaar |
| 64-BJP-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-06-2017 | 9,1 jaar |
| 64-BJP-5 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-06-2017 | 9,1 jaar |
| 64-BJP-6 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 09-06-2017 | 9,1 jaar |
| 64-BJP-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2017 | 9 jaar |
| 64-BJP-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2017 | 9 jaar |
| 64-BJV-6 | Mercedes-Benz | Actros | Veewagen | Onbekend | 28-11-2017 | 13,3 jaar |
| 64-BJX-6 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 18-09-2017 | 8,8 jaar |
| 64-BJZ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2017 | 8,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 895 x 252 cm een gewicht van ± 14.205 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 13.750 kg |
| MAN TGS | 899 cm | 255 cm | 15.550 kg |
| DAF CF 410 FAD | 905 cm | 253 cm | 15.150 kg |
| Volvo FM | 897 cm | 254 cm | 15.540 kg |
| DAF CF 450 FAN | 885 cm | 254 cm | 12.950 kg |
| DAF AG75PC | 900 cm | 251 cm | 14.290 kg |
| DAF 44 | 885 cm | 255 cm | 15.060 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 897 cm | 255 cm | 14.320 kg |
| DAF AS85XC | 887 cm | 251 cm | 15.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.