BB-057-Z
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2025 en is nu 4 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gesloten opbouw rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P250 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 11,05 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6690cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2025 |
| Leeftijd | 4 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.627 kg |
| Massa rijklaar | 10.727 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10727 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.773 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-057-Z | 12-12-2025 | 09:25 | inbouw | 12-12-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-057-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-057-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-050-Z | DAF | XD 450 FAQ | Kraanwagen | Onbekend | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-051-Z | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2026 | 5,1 jaar |
| BB-052-Z | Mercedes-Benz | 6X2 WSG | Voertuig met haakarm | Onbekend | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| BB-053-Z | MAN | 12.250 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-03-2026 | 1,8 jaar |
| BB-054-Z | Mercedes-Benz | 1530 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 18-12-2025 | 1,8 jaar |
| BB-055-Z | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 20-01-2026 | 0,2 jaar |
| BB-056-Z | Mercedes-Benz | L 608 D | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-03-2026 | 44,4 jaar |
| BB-057-B | Volvo | FH | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 21-02-2025 | 8,9 jaar |
| BB-057-D | Renault | D | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 13-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-057-F | Renault | T 380.18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-03-2025 | 5,4 jaar |
| BB-057-G | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2025 | 1 jaar |
| BB-057-J | DAF | XD 227 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-07-2025 | 1,3 jaar |
| BB-057-K | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2025 | 5,9 jaar |
| BB-057-L | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-08-2025 | 0,7 jaar |
| BB-057-P | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-057-S | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-057-T | DAF | XF 480 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-10-2025 | 3,2 jaar |
| BB-057-V | Van Hool | T17 Acron | Bus | Onbekend | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-057-X | Yutong | U12 | Bus | Onbekend | 24-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-057-Z | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-12-2025 | 0,4 jaar |
| BB-058-Z | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-059-Z | MAN | Rijschoolauto C1 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-01-2026 | 0,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.