42-BBF-1
Er rijden momenteel 492 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 september 2012, dus sinds 13 jaren, 7 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P 250 B 4X2 gesloten opbouw rijden er nog 488 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P 250 B 4X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P 250 B 4X2 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P 250 B 4X2 |
| Lengte | 9,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9290cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 september 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 7 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 september 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 7 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.245 kg |
| Massa rijklaar | 9.345 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9345 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.655 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 19.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BBF-1 | 7-01-2026 | 14:32 | periodieke controle | 16-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BBF-1 | 9-01-2025 | 11:36 | periodieke controle | 9-01-2027 | Nee |
| 42-BBF-1 | 8-01-2025 | 14:19 | periodieke controle | 16-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BBF-1 | 5-01-2024 | 10:44 | periodieke controle | 16-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BBF-1 | 16-02-2023 | 12:51 | periodieke controle | 16-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BBF-1 | 16-02-2023 | 11:06 | periodieke controle | 16-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BBF-1 | 17-06-2022 | 15:54 | periodieke controle | 24-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BBF-1 | 24-06-2021 | 12:03 | periodieke controle | 24-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BBF-1 | 24-06-2021 | 11:11 | periodieke controle | 24-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BBF-1 | 27-08-2020 | 15:14 | periodieke controle | 27-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BBF-1 | 20-09-2019 | 10:59 | periodieke controle | 27-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BBF-1 | 12-09-2019 | 15:33 | periodieke controle | 12-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-01-2026 | 14:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2026 | 14:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 8-01-2025 | 14:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-01-2025 | 14:19 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 8-01-2025 | 14:19 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 5-01-2024 | 10:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-01-2024 | 10:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-01-2024 | 10:44 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 16-02-2023 | 11:06 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-02-2023 | 11:06 | 295 | 5.*.31 | 4 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 17-06-2022 | 15:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-06-2022 | 15:54 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 17-06-2022 | 15:54 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 17-06-2022 | 15:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 24-06-2021 | 12:03 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 24-06-2021 | 12:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 27-08-2020 | 15:14 | 584 | 5.*.55 | 4 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-08-2020 | 15:14 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 20-09-2019 | 10:59 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-09-2019 | 10:59 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BBF-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 42-BBF-1 | 15-09-2017 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 42-BBF-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
42-BBF-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42-BBF-1 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-09-2012 | 13,6 jaar |
| 42-BBF-3 | Scania | G 380 B 6X2*4 | Veewagen | Onbekend | 18-09-2012 | 13,6 jaar |
| 42-BBF-9 | DAF | FT CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2012 | 18,1 jaar |
| 42-BBG-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2012 | 13,5 jaar |
| 42-BBL-1 | Irisbus | Citelis | Bus | Onbekend | 02-01-2013 | 13,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 940 x 255 cm een gewicht van ± 9.245 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.530 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 942 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 230 FA | 949 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Renault D | 933 cm | 255 cm | 9.740 kg |
| DAF LF 260 FA | 945 cm | 259 cm | 9.290 kg |
| DAF AE 65 NC | 944 cm | 255 cm | 9.620 kg |
| DAF XF 450 FA | 944 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF LF 290 FA | 948 cm | 260 cm | 9.080 kg |
| Iveco 160E | 945 cm | 260 cm | 9.090 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 946 cm | 255 cm | 9.480 kg |
| MAN TGX | 943 cm | 254 cm | 9.000 kg |
| DAF CF 320 FA | 941 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Volvo FL614 | 938 cm | 252 cm | 8.570 kg |
| Iveco 190EL | 935 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| DAF FA CF65 | 940 cm | 254 cm | 8.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.