32-BGB-4
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juni 2015, dus sinds 10 jaren, 10 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 huifopbouw rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juni 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 10 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.445 kg |
| Massa rijklaar | 8.545 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8545 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.655 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BGB-4 | 9-04-2025 | 13:07 | periodieke controle | 4-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGB-4 | 9-04-2025 | 08:57 | periodieke controle | 9-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGB-4 | 5-04-2024 | 09:41 | periodieke controle | 4-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGB-4 | 9-05-2023 | 15:08 | periodieke controle | 4-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGB-4 | 9-05-2023 | 15:06 | periodieke controle | 9-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGB-4 | 16-05-2022 | 09:37 | periodieke controle | 4-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGB-4 | 14-05-2021 | 16:49 | periodieke controle | 4-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGB-4 | 14-05-2021 | 16:28 | periodieke controle | 14-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGB-4 | 22-05-2020 | 09:04 | periodieke controle | 4-06-2021 | Nee |
| 32-BGB-4 | 15-05-2019 | 14:55 | periodieke controle | 15-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGB-4 | 15-05-2019 | 13:52 | periodieke controle | 4-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-04-2025 | 13:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-04-2025 | 13:07 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 9-04-2025 | 13:07 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 09:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-04-2024 | 09:41 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-04-2024 | 09:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 9-05-2023 | 15:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-05-2023 | 15:08 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 9-05-2023 | 15:08 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 16-05-2022 | 09:37 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 16-05-2022 | 09:37 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 16-05-2022 | 09:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 14-05-2021 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 15-05-2019 | 13:52 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-05-2019 | 13:52 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 15-05-2019 | 13:52 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BGB-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 32-BGB-4 | 15-05-2019 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BGB-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BGB-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BGB-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-05-2015 | 10,9 jaar |
| 32-BGB-2 | Mercedes-Benz | 1229 L | Containercarrier | Onbekend | 18-05-2015 | 15,8 jaar |
| 32-BGB-4 | Scania | P250 | Huifopbouw | Onbekend | 04-06-2015 | 10,9 jaar |
| 32-BGB-5 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 17-06-2015 | 10,8 jaar |
| 32-BGB-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2015 | 10,8 jaar |
| 32-BGB-8 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 12-06-2015 | 10,9 jaar |
| 32-BGB-9 | MAN | Lion S Coach | Bus | Onbekend | 17-06-2015 | 10,8 jaar |
| 32-BGD-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2015 | 10,6 jaar |
| 32-BGF-4 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-07-2015 | 10,8 jaar |
| 32-BGL-4 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2015 | 10,5 jaar |
| 32-BGP-4 | Scania | P360 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-12-2015 | 10,4 jaar |
| 32-BGZ-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.