31-BGS-1
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 11,55 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.545 kg |
| Massa rijklaar | 11.645 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11645 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.355 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BGS-1 | 15-01-2026 | 16:41 | periodieke controle | 22-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGS-1 | 15-01-2026 | 15:25 | periodieke controle | 15-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGS-1 | 22-01-2025 | 09:09 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGS-1 | 21-12-2023 | 16:40 | periodieke controle | 4-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGS-1 | 12-12-2023 | 15:49 | periodieke controle | 12-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGS-1 | 12-12-2023 | 15:37 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGS-1 | 8-11-2022 | 13:17 | periodieke controle | 4-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGS-1 | 9-12-2021 | 09:05 | periodieke controle | 9-12-2023 | Nee |
| 31-BGS-1 | 12-11-2021 | 11:13 | periodieke controle | 4-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGS-1 | 11-11-2020 | 15:35 | periodieke controle | 4-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGS-1 | 12-12-2019 | 14:40 | periodieke controle | 4-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGS-1 | 12-12-2019 | 12:41 | periodieke controle | 12-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGS-1 | 12-12-2018 | 13:16 | periodieke controle | 4-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-01-2026 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-01-2026 | 16:41 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 22-01-2025 | 09:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 21-12-2023 | 16:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-12-2023 | 16:40 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 21-12-2023 | 16:40 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 21-12-2023 | 16:40 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 12-12-2023 | 15:37 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2022 | |||||
| 8-11-2022 | 13:17 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 8-11-2022 | 13:17 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 8-11-2022 | 13:17 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-11-2022 | 13:17 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 8-11-2022 | 13:17 | 145 | 5.*.12 | 2 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 8-11-2022 | 13:17 | 569 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers ondeugdelijk bevestigd |
| 8-11-2022 | 13:17 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
| 8-11-2022 | 13:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 12-11-2021 | 11:13 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 12-11-2021 | 11:13 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 12-11-2021 | 11:13 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 12-11-2021 | 11:13 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 12-11-2021 | 11:13 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 12-11-2021 | 11:13 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 11-11-2020 | 15:35 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 11-11-2020 | 15:35 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 11-11-2020 | 15:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 12-12-2019 | 14:40 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-12-2019 | 14:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-12-2019 | 14:40 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 12-12-2019 | 14:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-12-2019 | 14:40 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2018 | |||||
| 12-12-2018 | 13:16 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-12-2018 | 13:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-12-2018 | 13:16 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BGS-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 31-BGS-1 | 28-11-2017 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-BGS-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-BGS-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-BGB-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2015 | 10,9 jaar |
| 31-BGH-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2015 | 10,6 jaar |
| 31-BGK-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| 31-BGL-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2015 | 10,4 jaar |
| 31-BGS-1 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| 31-BGS-2 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| 31-BGS-3 | DAF | CF 290 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-01-2016 | 10,3 jaar |
| 31-BGS-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| 31-BGS-8 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
| 31-BGS-9 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| 31-BGT-1 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| 31-BGV-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| 31-BGX-1 | DAF | CF 410 FT | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
| 31-BGZ-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2016 | 10 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.155 x 260 cm een gewicht van ± 11.545 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 1145 cm | 260 cm | 12.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.