05-BHZ-2
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2016, dus sinds 9 jaren, 3 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 10,08 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.580 kg |
| Massa rijklaar | 10.680 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10680 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.820 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009/EC*627/2014/EU | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 05-BHZ-2 | 7-11-2025 | 09:28 | periodieke controle | 16-12-2026 | Nee |
| 05-BHZ-2 | 16-11-2023 | 10:26 | periodieke controle | 16-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BHZ-2 | 1-11-2022 | 11:07 | periodieke controle | 16-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BHZ-2 | 1-11-2022 | 09:58 | periodieke controle | 1-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BHZ-2 | 2-11-2021 | 14:34 | periodieke controle | 16-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BHZ-2 | 3-11-2020 | 13:38 | periodieke controle | 3-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BHZ-2 | 3-11-2020 | 13:35 | periodieke controle | 16-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BHZ-2 | 31-10-2019 | 11:13 | periodieke controle | 16-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 16-11-2023 | 10:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-11-2023 | 10:26 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 16-11-2023 | 10:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 1-11-2022 | 11:07 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 1-11-2022 | 11:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 2-11-2021 | 14:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-11-2021 | 14:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-11-2021 | 14:34 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 3-11-2020 | 13:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 31-10-2019 | 11:13 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 05-BHZ-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 05-BHZ-2 | 29-11-2018 | Tachograaf | DCTO |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 05-BHZ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
05-BHZ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-BHD-2 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-10-2016 | 9,5 jaar |
| 05-BHG-2 | DAF | CF 290 FA | Huifopbouw | Onbekend | 03-05-2016 | 10 jaar |
| 05-BHJ-2 | Iveco | 70C17 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 14-06-2016 | 9,8 jaar |
| 05-BHK-2 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 05-08-2016 | 9,7 jaar |
| 05-BHN-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-09-2016 | 9,6 jaar |
| 05-BHP-2 | DAF | 44 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-09-2016 | 9,6 jaar |
| 05-BHT-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2017 | 9,2 jaar |
| 05-BHV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2016 | 9,3 jaar |
| 05-BHX-2 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 05-BHZ-2 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-12-2016 | 9,3 jaar |
| 05-BHZ-4 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
| 05-BHZ-5 | Palfinger Platforms Gmbh | Speciale groep | Onbekend | 19-12-2016 | 9,3 jaar | |
| 05-BHZ-6 | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | Onbekend | 22-12-2016 | 9,3 jaar |
| 05-BHZ-9 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.008 x 260 cm een gewicht van ± 10.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA CF75 | 1016 cm | 260 cm | 10.850 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| Volvo FM | 1004 cm | 255 cm | 11.260 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Renault T | 1004 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| DAF AE 75 PC | 1007 cm | 259 cm | 10.320 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1003 cm | 260 cm | 10.780 kg |
| DAF XG 480 FAN | 1015 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1003 cm | 254 cm | 10.140 kg |
| DAF CF 330 FA | 1003 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| DAF CF 300 FA | 1017 cm | 255 cm | 10.420 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| DAF CF 260 FA | 1004 cm | 260 cm | 10.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.