BX-GT-17
Er rijden momenteel 328 Scania P230's rond in Nederland. Deze P230 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P 230 B 6X2/4 straatvgr,reiniger,rioolzgr rijden er nog 226 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en september 2025. De nieuwwaarde van deze Scania P 230 B 6X2/4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P230 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P 230 B 6X2/4 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P 230 B 6X2/4 |
| Lengte | 9,00 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Hoogte | 3,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | straatvgr,reiniger,rioolzgr |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 169 kW (230 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9290cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 november 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 4 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 4 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 mei 2026. Het voertuig moet over 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.150 kg |
| Massa rijklaar | 10.250 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10250 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-GT-17 | 1-05-2025 | 16:47 | periodieke controle | 8-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GT-17 | 8-05-2024 | 16:49 | periodieke controle | 8-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GT-17 | 8-05-2024 | 16:49 | periodieke controle | 8-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GT-17 | 8-05-2023 | 16:50 | periodieke controle | 8-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GT-17 | 19-07-2022 | 11:59 | inbouw | 19-07-2024 | Nee |
| BX-GT-17 | 11-07-2022 | 12:01 | periodieke controle | 11-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GT-17 | 21-05-2021 | 14:26 | periodieke controle | 10-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GT-17 | 10-07-2020 | 16:57 | periodieke controle | 10-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GT-17 | 23-06-2020 | 14:23 | periodieke controle | 23-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GT-17 | 23-06-2020 | 14:12 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BX-GT-17 | 7-01-2020 | 15:28 | periodieke controle | 7-01-2022 | Nee |
| BX-GT-17 | 7-01-2020 | 14:17 | periodieke controle | 7-01-2021 | Nee |
| BX-GT-17 | 5-09-2019 | 13:35 | periodieke controle | 23-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-05-2025 | 16:47 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 1-05-2025 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-05-2025 | 16:47 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 8-05-2024 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 8-05-2023 | 16:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-05-2023 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-05-2023 | 16:50 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 11-07-2022 | 12:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 21-05-2021 | 14:26 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 21-05-2021 | 14:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 10-07-2020 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-07-2020 | 16:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-06-2020 | 14:12 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2019 | |||||
| 5-09-2019 | 13:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-09-2019 | 13:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-GT-17 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-GT-17 | 29-03-2018 | Tachograaf | SE 5000 | ||
| BX-GT-17 | 19-07-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P230 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-GT-17 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BX-GT-17
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-GG-17 | Scania | R500 | Open wagen | Onbekend | 06-11-2009 | 16,5 jaar |
| BX-GH-17 | Terberg | FM2000-t | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 09-11-2009 | 16,4 jaar |
| BX-GP-17 | Mercedes-Benz | O 530 | Bus | Onbekend | 22-12-2009 | 16,3 jaar |
| BX-GT-14 | Mercedes-Benz | T2 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-11-2009 | 33,9 jaar |
| BX-GT-17 | Scania | P230 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 27-11-2009 | 16,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 900 x 254 cm een gewicht van ± 10.150 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 902 cm | 253 cm | 9.590 kg |
| MAN TGM | 899 cm | 254 cm | 9.750 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 908 cm | 252 cm | 10.950 kg |
| DAF LF 260 FA | 890 cm | 253 cm | 9.810 kg |
| Volvo FH | 906 cm | 255 cm | 10.340 kg |
| DAF AE75RC | 895 cm | 252 cm | 9.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.