BR-DG-46
Er rijden momenteel 328 Scania P230's rond in Nederland. Deze P230 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 december 2025, dus sinds 4 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P 230 Db4x2mnb veewagen rijden er nog 226 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en september 2025. De nieuwwaarde van deze Scania P 230 Db4x2mnb is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P230 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P 230 Db4x2mnb | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P 230 Db4x2mnb |
| Lengte | 9,67 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 169 kW (230 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 8867cc (8,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.355 kg |
| Massa rijklaar | 12.455 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12455 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 17.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-DG-46 | 25-02-2026 | 16:24 | periodieke controle | 25-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BR-DG-46 | 12-08-2021 | 10:07 | periodieke controle | 13-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-DG-46 | 21-08-2020 | 12:51 | periodieke controle | 13-09-2021 | Nee |
| BR-DG-46 | 27-08-2019 | 11:55 | periodieke controle | 13-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 16:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-02-2026 | 16:24 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 25-02-2026 | 16:24 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 12-08-2021 | 10:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 27-08-2019 | 11:55 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 27-08-2019 | 11:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Scania P230 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-DG-46 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-DG-46
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BR-DB-46 | Iveco | 120E | Open wagen | Onbekend | 23-05-2005 | 20,9 jaar |
| BR-DG-46 | Scania | P230 | Veewagen | Onbekend | 28-04-2005 | 21 jaar |
| BR-DP-46 | Mercedes-Benz | 0 405 | Bus | Onbekend | 10-05-2005 | 30,4 jaar |
| BR-DX-46 | MAN | H05 | Veewagen | Onbekend | 19-05-2005 | 20,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 967 x 255 cm een gewicht van ± 12.355 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 965 cm | 255 cm | 12.970 kg |
| MAN TGS | 976 cm | 255 cm | 11.760 kg |
| Volvo FL | 963 cm | 255 cm | 11.610 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 975 cm | 255 cm | 12.960 kg |
| Volvo FH | 957 cm | 255 cm | 13.120 kg |
| DAF AS75PC | 963 cm | 254 cm | 12.250 kg |
| DAF XF 450 FA | 958 cm | 254 cm | 12.090 kg |
| Volvo FE | 970 cm | 254 cm | 11.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.