50-BZV-4
Er rijden momenteel 112 Scania G460's rond in Nederland. Deze G460 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G460 kipper rijden er nog 65 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G460 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania G460 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania G460 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G460 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G460 |
| Lengte | 9,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,44 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.644 kg |
| Massa rijklaar | 16.744 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16744 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.256 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N353 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BZV-4 | 7-11-2025 | 14:05 | periodieke controle | 24-12-2026 | Nee |
| 50-BZV-4 | 6-03-2025 | 10:47 | inbouw | 6-03-2027 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BZV-4 | 6-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G460 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BZV-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BZV-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BZB-4 | Iveco | Eurocargo Ml 120 E25/p/ | Veewagen | Onbekend | 11-07-2024 | 17,7 jaar |
| 50-BZD-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2024 | 1,7 jaar |
| 50-BZF-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2024 | 1,6 jaar |
| 50-BZG-4 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2024 | 1,5 jaar |
| 50-BZH-4 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| 50-BZJ-4 | Iveco | Euro Cargo 120 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-10-2024 | 10,6 jaar |
| 50-BZK-4 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| 50-BZL-4 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| 50-BZN-4 | MAN | TGS | Niet nader aangeduid | Onbekend | 20-11-2024 | 13,6 jaar |
| 50-BZP-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| 50-BZR-4 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| 50-BZS-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2025 | 6,7 jaar |
| 50-BZT-4 | Volvo | FE | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 17-12-2024 | 1,4 jaar |
| 50-BZV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 50-BZV-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 50-BZV-3 | DAF | Faw 530 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| 50-BZV-4 | Scania | G460 | Kipper | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 50-BZV-5 | Iveco | Crossway | Bus | Onbekend | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| 50-BZV-6 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 50-BZV-7 | Scania | R560 | Kraanwagen | Onbekend | 02-01-2025 | 1,3 jaar |
| 50-BZV-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2025 | 1,3 jaar |
| 50-BZV-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-01-2025 | 8,3 jaar |
| 50-BZX-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2025 | 1 jaar |
| 50-BZZ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2025 | 1,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 930 x 255 cm een gewicht van ± 16.644 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 936 cm | 255 cm | 17.040 kg |
| Volvo FE | 940 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 931 cm | 255 cm | 17.460 kg |
| MAN TGS | 922 cm | 255 cm | 16.160 kg |
| DAF CF 340 FAG | 927 cm | 254 cm | 15.450 kg |
| DAF XD 340 FAN | 938 cm | 254 cm | 15.840 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| DAF XD 300 FAG | 923 cm | 254 cm | 15.040 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| DAF 33 | 923 cm | 253 cm | 15.390 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 926 cm | 255 cm | 15.130 kg |
| DAF Fag CF75 | 937 cm | 253 cm | 15.510 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 930 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
| WVT TGS | 925 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF XD 410 FAN | 928 cm | 255 cm | 17.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.