32-BGJ-2
Er rijden momenteel 659 Scania G450's rond in Nederland. Deze G450 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2015, dus sinds 10 jaren, 6 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G450 kipper rijden er nog 483 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2013 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G450 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G450 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G450 |
| Lengte | 9,34 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 september 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 7 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 6 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.745 kg |
| Massa rijklaar | 17.845 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17845 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 29.155 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N351 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BGJ-2 | 30-09-2025 | 15:18 | periodieke controle | 30-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGJ-2 | 1-11-2024 | 15:35 | periodieke controle | 1-11-2026 | Nee |
| 32-BGJ-2 | 25-07-2024 | 14:46 | periodieke controle | 24-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGJ-2 | 22-12-2023 | 15:51 | periodieke controle | 22-12-2025 | Nee |
| 32-BGJ-2 | 10-08-2023 | 14:39 | periodieke controle | 24-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGJ-2 | 1-08-2022 | 16:32 | periodieke controle | 24-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGJ-2 | 5-01-2022 | 11:13 | periodieke controle | 5-01-2024 | Nee |
| 32-BGJ-2 | 24-09-2021 | 12:15 | periodieke controle | 24-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BGJ-2 | 18-09-2020 | 14:38 | periodieke controle | 18-09-2021 | Nee |
| 32-BGJ-2 | 9-01-2020 | 10:52 | periodieke controle | 9-01-2022 | Nee |
| 32-BGJ-2 | 16-09-2019 | 16:21 | periodieke controle | 16-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-09-2025 | 15:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-09-2025 | 15:18 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 30-09-2025 | 15:18 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-09-2025 | 15:18 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-09-2025 | 15:18 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-09-2025 | 15:18 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 30-09-2025 | 15:18 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 30-09-2025 | 15:18 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2024 | |||||
| 25-07-2024 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-07-2024 | 14:46 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
2023 | |||||
| 10-08-2023 | 14:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-08-2023 | 14:39 | 248 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting niet geborgd |
2022 | |||||
| 1-08-2022 | 16:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-08-2022 | 16:32 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-08-2022 | 16:32 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 1-08-2022 | 16:32 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 24-09-2021 | 12:15 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-09-2021 | 12:15 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 24-09-2021 | 12:15 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-09-2021 | 12:15 | 501 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 24-09-2021 | 12:15 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 24-09-2021 | 12:15 | 030 | 5.*.1 | 2 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 24-09-2021 | 12:15 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
2019 | |||||
| 16-09-2019 | 16:21 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BGJ-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 32-BGJ-2 | 28-12-2017 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania G450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BGJ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BGJ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BGB-2 | Mercedes-Benz | 1229 L | Containercarrier | Onbekend | 18-05-2015 | 15,8 jaar |
| 32-BGD-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2015 | 10,7 jaar |
| 32-BGH-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2015 | 10,6 jaar |
| 32-BGJ-2 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 11-09-2015 | 10,6 jaar |
| 32-BGJ-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2015 | 10,6 jaar |
| 32-BGJ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2015 | 10,5 jaar |
| 32-BGL-2 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 15-10-2015 | 10,5 jaar |
| 32-BGN-2 | Volvo | FE | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-11-2015 | 10,5 jaar |
| 32-BGP-2 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2015 | 11,8 jaar |
| 32-BGR-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2015 | 10,3 jaar |
| 32-BGS-2 | Iveco | Iveco | Veewagen | Onbekend | 07-01-2016 | 15,4 jaar |
| 32-BGV-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2016 | 10,2 jaar |
| 32-BGX-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2016 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 934 x 255 cm een gewicht van ± 17.745 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 942 cm | 255 cm | 16.710 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 254 cm | 18.580 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 931 cm | 255 cm | 17.460 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| MAN TGS | 943 cm | 255 cm | 18.590 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 941 cm | 253 cm | 16.410 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
| WVT TGS | 925 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF XD 410 FAN | 928 cm | 255 cm | 17.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.