57-BDR-5
Er rijden momenteel 940 Scania G410's rond in Nederland. Deze G410 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2014, dus sinds 12 jaren, 1 maand en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G410 voertuig met haakarm rijden er nog 327 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Scania G410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G410 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G410 |
| Lengte | 8,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 1 maand en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.845 kg |
| Massa rijklaar | 11.945 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11945 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.055 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BDR-5 | 18-03-2026 | 14:05 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BDR-5 | 21-11-2025 | 15:37 | inbouw | 21-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BDR-5 | 21-11-2025 | 12:18 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 57-BDR-5 | 14-03-2025 | 16:15 | periodieke controle | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BDR-5 | 14-03-2025 | 16:13 | inbouw | 14-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BDR-5 | 26-01-2024 | 14:08 | periodieke controle | 12-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BDR-5 | 26-01-2024 | 14:06 | periodieke controle | 26-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BDR-5 | 28-02-2023 | 13:46 | periodieke controle | 12-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BDR-5 | 8-02-2022 | 15:24 | periodieke controle | 12-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BDR-5 | 7-02-2022 | 09:21 | periodieke controle | 7-02-2024 | Nee |
| 57-BDR-5 | 23-02-2021 | 10:26 | periodieke controle | 12-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BDR-5 | 13-02-2020 | 14:18 | periodieke controle | 12-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BDR-5 | 13-02-2020 | 14:14 | periodieke controle | 13-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BDR-5 | 12-03-2019 | 09:44 | periodieke controle | 12-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-03-2026 | 14:05 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 18-03-2026 | 14:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-03-2026 | 14:05 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 18-03-2026 | 14:05 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 18-03-2026 | 14:05 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 18-03-2026 | 14:05 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 18-03-2026 | 14:05 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-03-2026 | 14:05 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 18-03-2026 | 14:05 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2025 | |||||
| 21-11-2025 | 12:18 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 14-03-2025 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-03-2025 | 16:15 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 26-01-2024 | 14:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 28-02-2023 | 13:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-02-2023 | 13:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-02-2023 | 13:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-02-2023 | 13:46 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 8-02-2022 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-02-2022 | 15:24 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-02-2022 | 15:24 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-02-2022 | 15:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 23-02-2021 | 10:26 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 23-02-2021 | 10:26 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-02-2021 | 10:26 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2020 | |||||
| 13-02-2020 | 14:18 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 13-02-2020 | 14:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-02-2020 | 14:18 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 12-03-2019 | 09:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-03-2019 | 09:44 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-03-2019 | 09:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BDR-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 57-BDR-5 | 22-02-2018 | Tachograaf | SE 5000 | ||
| 57-BDR-5 | 14-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-BDR-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-BDR-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-BDH-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2013 | 12,4 jaar |
| 57-BDL-5 | DAF | CF 290 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-12-2013 | 12,3 jaar |
| 57-BDN-5 | DAF | FA LF55 | Brandweerwagen | Onbekend | 15-01-2014 | 12,3 jaar |
| 57-BDP-5 | DAF | LF 150 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2014 | 12,1 jaar |
| 57-BDR-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-03-2014 | 12,1 jaar |
| 57-BDR-5 | Scania | G410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-03-2014 | 12,1 jaar |
| 57-BDR-8 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2014 | 12,1 jaar |
| 57-BDT-5 | DAF | XF 105 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2014 | 14,1 jaar |
| 57-BDX-5 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-06-2014 | 11,9 jaar |
| 57-BDZ-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 880 x 255 cm een gewicht van ± 11.845 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| MAN TGS | 882 cm | 254 cm | 12.830 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| Volvo FH | 890 cm | 254 cm | 13.000 kg |
| Volvo FM | 874 cm | 254 cm | 10.970 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 253 cm | 12.640 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 260 cm | 12.850 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| DAF Fan CF85 | 886 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| DAF Fan CF75 | 870 cm | 252 cm | 11.620 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.